Vilhelms Maibahs (dzimis 1846. gada 9. februārī, Heilbronnā, Virtembergā [Vācija] –DedDec., 1929. gada 29. februāris, Štutgarte, Vācija), vācu inženieris un rūpnieks, kurš bija galveno Mercedes automašīnu (1900–0101) galvenais dizainers.
Kopš 1883. gada Maybach bija saistīts ar Gottlieb Daimler efektīvu iekšdedzes dzinēju izstrādē; viņu pirmais svarīgais produkts, salīdzinoši vieglais četrtaktu motors, tika patentēts 1885. gadā. 1890. gadā Daimlers un Mebahs Kantstatā izveidoja Daimler-Motoren-Gesellschaft automašīnu ražošanai; no 1895. gada Mebaba bija firmas tehniskais direktors. Viņa karburatora dizains tika plaši izmantots no 1893. gada, un par viņu patentu pārkāpumiem tika uzsākta tiesvedība (veiksmīga Anglijā). 1909. gadā Mebabachs un viņa dēls Karls organizēja uzņēmumu Frīdrihšafenā, lai ražotu lidmašīnu dzinējus, ieskaitot spēkstacijas dirižabļiem, kurus uzcēla Zeppelin organizācija, kurai Meibbachu firma bija meitasuzņēmums. Automobiļi ar Maybach marķieri tika ražoti no 1922. līdz 1939. gadam.
Agrākajām Mercedes automašīnām Maybach ievērojami uzlaboja esošo dizainu 24 zirgspēku motoram, nodrošinot mehāniskos ieplūdes vārstus, kurus vadītājs varēja iespiest. Viņš vismaz daļēji bija atbildīgs par viegli štancēta tērauda šasijas ar šūnveida radiatora attīstību; sākotnējā koncepcija, iespējams, būtu jāatskaitās Paulam Daimleram, Gotlija dēlam.
