Pētījumi
Džordžs Vašingtons 1790. gadā apstiprināja pirmo ASV patentu Filadelfijas iedzīvotājam Samuelam Hopkinam, lai labāk veidotu potašu. Mūsdienu ekonomikā pētniecība un izgudrojumi ir progresa atslēgas. Rietum Filadelfijā atrodas Zinātnes centrs, kas ir bezpeļņas projekts, kurā piedalījušās vairāk nekā 30 akadēmiskās un zinātniskās institūcijas ar vairāku miljardu dolāru lielu apņemšanos veikt pētījumus. Dupont, Rohm un Haas, un Lockheed Martin ir arī citas lielas problēmas, kas saistītas ar plašām pētniecības programmām lielpilsētās. Reģions ir viens no lielākajiem valsts veselības izglītības un pētniecības centriem; vairākiem lieliem biotehnoloģiju uzņēmumiem, no kuriem daudzi specializējas farmācijas nozarē, ir pētniecības telpas. Liels pagrieziena punkts datoru laikmetā radās no eksperimentiem Pensilvānijas universitātē, kur 1945. gadā tika palaists ENIAC dators. Boeing uzņēmuma vienība Ridlija parkā ir viens no pasaules modernākajiem augiem helikoptera izpētei un projektēšanai.
Unikālais Pārtikas izplatīšanas centrs - bezpeļņas korporācija, kuru pārvalda direktoru padome, kas pārstāv pilsētas valdību un privāto uzņēmumu, ir lielisks piemērs tam, kā Filadelfija ir pievienojusies privātā un publiskā sektora darbam, lai kalpotu abu interesēm. Aptverot vairāk nekā 400 akrus (160 hektārus), tas ir pārtikas rūpniecības parks, kas vienotā darbībā apstrādā katru pārtikas tirdzniecības vietu, sākot no banānu nogatavošanas līdz zivju smēķēšanai; tas sastāv no vairāk nekā 100 veikaliem, kā arī noliktavu un pārstrādes uzņēmumiem.
Finanses
Kopš pirmajām dienām līdz 1850. gadiem Filadelfija bija Amerikas Savienoto Valstu finanšu galvaspilsēta, taču tā zaudēja šo pozīciju Ņujorkai. Tā bija Amerikas banku dzimtene, un tur tika dibināta pirmā ēku un aizdevumu asociācija. Filadelfija piegādā arī biržas un biržas pakalpojumus, ko pieprasa mūsdienu bizness. Filadelfijas komerciālā birža tika izveidota 1868. gadā kā 1863. gada vecākās Kukurūzas biržas asociācijas izaugsme, lai regulētu tolaik plaukstošo graudu un miltu tirdzniecību. Filadelfijas birža tika organizēta 1891. gadā, un Jūras birža tika dibināta 1875. gadā. Filadelfijai ir vecākā birža (dibināta 1790. gadā) Amerikas Savienotajās Valstīs. Filadelfijas-Baltimoras un Vašingtonas biržai 1969. gadā pievienojās Pitsburga, un 1976. gadā to pārdēvēja par Filadelfijas biržu. Pilsētas teritorijā atrodas ASV naudas kaltuve.
Pārvadājumi
Viena no pirmajām metro sistēmām Amerikas Savienotajās Valstīs tika izveidota pilsētā 1907. gadā, un tā joprojām ir sabiedriskā transporta centrālais elements Filadelfijā. Sarežģītu sabiedrisko un privāto trolejbusu un autobusu līniju sistēmu 1963. gadā nostiprināja valsts likumdevējs, izveidojot Pensilvānijas dienvidaustrumu transporta pārvaldi (SEPTA), lai plānotu, attīstītu un koordinētu reģionālo transporta sistēmu un finansētu projektus, pārdodot obligācijas. Ekspress autobusi nodrošina ātru satiksmi starp pilsētas iekšējo un ārējo pilsētu. Ātrgaitas dzelzceļa līnija savieno Filadelfiju ar tuvējām kopienām Ņūdžersijā, un prāmju un dzelzceļa līnija savieno pilsētu ar atjaunoto krastmalu Camdenā, Ņūdžersijā.
Apvienotā Ņūdžersijas un Pensilvānijas tilta komisija pārvalda 7 maksas un 13 ar nodokļiem atbalstītus tiltus pār Delavēras ziemeļdaļu no pilsētas. Divas no tām ir paredzētas tikai gājējiem. Schuylkill ir savienots vairākos punktos, un tam ir metro tunelis. Delavēras upes ostas pārvalde administrē Ameriport vairākveidu dzelzceļa iekārtu, Filadelfijas un Kamdenas ostu, prāmju satiksmi, PATCO ātrgaitas tranzīta līniju, kā arī Benjamīna Franklina, Volta Vitmana, Betsija Rosas un Komodora Barija tiltus pār Delavēru. Iestāde ir veikusi arī būtiskas uzlabošanas un paplašināšanas programmas visā ostas teritorijā. Filadelfijas starptautiskā lidosta atrodas mazāk nekā 7 jūdzes (11 km) no pilsētas centra.
Administrācija un sabiedrība
Valdība
Pilsētu un novadu apvienošana 1854. gadā bija rezultāts koloniju tipa valdības nespējai pielāgoties augošās pilsētas vajadzībām pēc jauniem sabiedriskiem pakalpojumiem, piemēram, labākām ielām, policijai, transportam, sanitārijai un skolām. Ironiski, ka Filadelfija faktiski bija vadījusi lielāko daļu pilsētu nodrošināt uzlabojumus pilsētās, taču to bija par maz un pārāk lēni, un likuma un kārtības izjukšana 1840. gados lika veikt izmaiņas. Līdz 1950. gadu sākumam Filadelfijā dominēja tipisks ASV pilsētas valdības tips, kurā ietilpa ievēlēts mērs un pilsētas padome, kas tika ievēlēta no kandidātiem, kurus izvirzīja politiskās partijas politiskajās nodaļās vai nodaļās. Tāpat kā citās lielajās pilsētās, šī forma tika pakļauta spiedienam uz īpašām priekšrocībām, piemēram, ielu dzelzceļa franšīzēm un būvdarbu līgumiem; kukuļošana un korupcija bija gan neizbēgami, gan nikni.
Reformu kustībai, kas sākās 1939. gadā, 1948. gadā pievienojās augstākie biznesa un finanšu vadītāji, kas organizēja Lielās Filadelfijas kustību, un viņi kopā devās cīņā par pilnīgi jaunu pilsētas hartu. Šis dokuments faktiski atcēla pilsētas domi no tās administratīvās funkcijas un palielināja mēra personālu un pilnvaras. Spēcīga civildienesta komisija uzlaboja profesionālo nodarbinātību. Padomei, kuras 7 locekļus ievēlēja visi vēlētāji, bet 10 - apgabalu, bija jāpārskata un jāapstiprina nodokļi un budžeti, kā arī jāpieņem rīkojumi. Tādējādi Filadelfijai bija pirmā modernā lielo pilsētu harta Amerikas Savienotajās Valstīs; tā apstiprināšana ar divpusēju tautas balsojumu ļāva izteikt Filadelfijas vēlmi pēc labākas, efektīvākas un godīgākas pilsētas valdības.
Pirmie jaunās hartas mēri bija Džozefs S. Klarks un Ričardsons Dilvorts, vīrieši, kas bija veltījuši tās darbībai. No pārtikušajām republikāņu ģimenēm abi bija juristi, kas sacelās pret pilsētas valdības korupciju un neefektivitāti un kļuva par demokrātiem. Vīrieši ar visaugstāko kvalifikāciju tika izraudzīti galvenajiem amatiem, plānošanai tika dota tikšanās, un uzreiz tika uzsākts 150 000 000 USD plāns kanalizācijas un sanitārijas uzlabošanai, rotaļu laukumiem, apgaismojumam un ielām, policijai un ugunsdrošībai, kā arī citiem pamata pakalpojumiem, kas ilgi atstāti novārtā. Vērienīgais Penn centra plāns ietvēra vecā Pensilvānijas dzelzceļa “ķīniešu sienas” gaisvadu sliežu noņemšanu, kas ieskrēja pilsētas centrā Broad Street, un aizstāja to ar Broad Street Station.
Plānojot atjaunošanu, liela uzmanība tika pievērsta labāka mājokļa nepieciešamībai. Filadelfijas Mājokļu pārvalde un Filadelfijas atjaunošanas pārvalde ar federālo un privāto atbalstu vērsās Filadelfijas mājokļos, lai uzlabotu mikrorajonus, nevis pilnīgu klīrensu, kam sekoja jauni daudzstāvu dzīvokļi. Ietekmētās teritorijas bija Neatkarības zāles teritorija, blakus esošais Sabiedrības kalns un vēsturiskā krastmala.
Pašvaldības pakalpojumi
Lai arī Filadelfijas lielpilsētā ir ienākumi uz vienu iedzīvotāju, kas ir lielākie no visiem šāda veida štatiem valstī, liela daļa Filadelfijas iedzīvotāju dzīvo zem nabadzības līmeņa. Pilsētu, pavalsts un federālās aģentūras administrē pilnu meliorējošo sociālo pakalpojumu programmu klāstu. Sabiedrības veselības departaments piedāvā dažādus pakalpojumus, izmantojot vairākus veselības rajonus. Ar savām kvekeru tradīcijām Filadelfija ir pazīstama ar savām humānajām interesēm, un tai ir daudz dažādu privāti atbalstītu bērnu aprūpes, slimnīcu un citu sociālo pakalpojumu.
