Japan Airlines 123. reiss, ko sauc arī par Mount Osutaka aviokompānijas katastrofu, ir aviokompānijas Japan Airlines (JAL) pasažieru reaktīvās lidmašīnas avārija 1985. gada 12. augustā Japānas Gumma prefektūras dienvidos, Tokijas ziemeļrietumos, kurā gāja bojā 520 cilvēki. Incidents ir viena no nāvējošākajām vienplaknes avārijām vēsturē.
Vietējais reiss JAL 123 izlidoja no Tokijas Haneda lidostas pulksten 18:12, un stundu pēc laika bija paredzēts nolaisties Ōsakā. Boeing 747 bija pilnībā rezervēts; tas bija Japānas svētku Bon priekšvakarā, un daudzi cilvēki devās mājās, lai redzētu radus vai dodas atvaļinājumā. Lidmašīna bija izlidojusi no Tokijas gaisa telpas un bija pacēlusies līdz 24 000 pēdām (7300 metriem), kad pirmos ārkārtas zvanus nāca no lidmašīnas pilota, kurš sākotnēji ziņoja par augstuma zaudēšanu un pēc tam ziņoja par grūtībām kontrolēt lidmašīnu. Lidmašīna nokrita līdz aptuveni 10 000 pēdām (3000 metriem). Pilots turpināja sūtīt briesmu izsaukumus un lūdza viņu novirzīt uz Tokijas lidostu. Bet apmēram 45 minūtes pēc pacelšanās lidmašīna ietriecās Takamagaharas kalnā netālu no Osutaka kalna (pēdējais kalns bija pirmā ziņotā avārijas vieta un kļuva par populāro avārijas vārdu) Kantō diapazonā.
Glābšanas mēģinājumus apgrūtināja avārijas vietas tālā un nodevīgā atrašanās vieta. Tikai 14 stundas pēc avārijas ārkārtas glābšanas ekipāžas varēja nokļūt šajā apgabalā. Izpletņlēcēji no notikuma vietas nolaidās no helikopteriem, un daži glābšanas brīvprātīgie kājām nokļuva attālajā apgabalā. No 524 lidmašīnā esošajiem cilvēkiem 4 izdzīvoja. Avārija tika piedēvēta trūkstošajai astes spurai, kas, iespējams, bija strukturāli novājināta biežo nolaišanās un pacelšanās dēļ. Daudzi aviācijas eksperti kreditēja pilotu par bojātās lidmašīnas turēšanu gaisā gandrīz pusstundu pēc tam, kad tika ziņots par grūtībām.
