Čārlzs Lindbergs, pilnībā Čārlzs Augusts Lindbergs, saukts arī par Čārlzu A. Lindbergu (dzimis 1902. gada 4. februārī Detroitā, Mičiganā, ASV - miris 1974. gada 26. augustā, Maui, Havaju salās), amerikāņu aviators, viens no pazīstamākajiem skaitļiem aeronavigācijas vēsturē, atcerējās par pirmo tiešo solo lidojumu pāri Atlantijas okeānam no Ņujorkas līdz Parīzei 1927. gada 20. – 21. maijā.
Agrīnā dzīve un transatlantiskais lidojums
Pirmie Lindberga gadi tika pavadīti Little Falls, Minesotas štatā, un Vašingtonā, DC. Viņa tēvs Čārlzs Augusts Lindbergs pārstāvēja Minesotas 6. rajonu Kongresā (1907–17), kur viņš bija neatlaidības un balss pretinieka neatlaidīgs atbalstītājs. aizstāvis. Jaunākā Lindberga formālā izglītība beidzās otrajā kursā Viskonsinas Universitātē Madisonā, kad viņa pieaugošā interese par aviāciju noveda pie mācībām lidošanas skolā Linkolnā, Nebraskā, un Pirmā pasaules kara laikmeta Curtiss JN-4 iegādi. (“Jenny”), ar kuru viņš veica kaskadieru lidojumus pa Dienvidu un Vidusjūras štatiem. Pēc gada armijas lidošanas skolās Teksasā (1924–25) viņš kļuva par gaisa pasta pilotu (1926), lidojot maršrutā no Sentluisas, Misūri štatā, uz Čikāgu. Šajā laikā viņš no Sentluisas uzņēmēju grupas ieguva finansiālu atbalstu, lai konkurētu par 25 000 USD Orteig balvu, kas tika piedāvāta pirmajam tiešajam lidojumam starp Ņujorku un Parīzi.
Uzdevumam Lindbergs 1927. gada sākumā Sandjego pēc viņa specifikācijām uzbūvēja viendzinēja vienplānu. Proti, tas bija aprīkots ar papildu degvielas tvertnēm, ieskaitot vienu kajītes priekšā, kas prasīja, lai viņš redzētu uz priekšu. Gatavojoties transatlantiskajam mēģinājumam, 10. – 12. Maijā Lindbergs lidoja no San Diego uz Ņujorku (ar pieturvietu Sentluisā), kas kļuva par Sentluisas garu. Tikai dažas dienas iepriekš, 8. maijā, Pirmā pasaules kara francūzi lidojošais dūzis Čārlzs Nungessers un viņa navigators Fransuā Kolijs pazuda pēc tam, kad bija sākuši savākt Orteiga balvu, lidojot no Parīzes uz Ņujorku. Pēdējo reizi viņi tika pamanīti Īrijā vairākas stundas pēc pacelšanās. Nungesser, viena no Francijas harizmātiskākajiem un greznākajiem pilotiem, zaudējums uzsvēra briesmas, kas raksturīgas šādai apņemšanai, kuru Lindbergs ierosināja mēģināt viens pats.
Lindbergu vairākas dienas aizkavēja sliktie laika apstākļi, bet pulksten 7:52 20. maija rītā viņš pacēlās no Roosevelt Field Long Islandē (tieši uz austrumiem no Ņujorkas pilsētas) un devās uz austrumiem. Neilgi pirms naktsmiera Lindbergh devās pāri Sentdžonsa Ņūfaundlendā ceļā uz atklāto jūru. Pēc 3300 stundu nobraukšanas aptuveni 3600 jūdžu (5800 km) viņš 21. maija naktī plkst. 10:24 nolaidās Le Bourget laukā netālu no Parīzes. Tur nedaudz satricināto lidotāju mobēja liela ļaužu pūļa, kas bija ieradusies viņu apsveikt.. Uz nakti Lindbergs kļuva par tautas varoni abās Atlantijas okeāna pusēs un par plaši pazīstamu figūru lielākajā pasaules daļā. ASV prezidents Kalvins Džididžs pasniedza viņam Godājamo lidojošo krustu un padarīja viņu par pulkvedi Gaisa korpusa rezervē. Pēc tam sekoja virkne labas gribas lidojumu Eiropā un Amerikā.
