Galvenais tehnoloģija

Pneimatisko atsperu mehānika

Pneimatisko atsperu mehānika
Pneimatisko atsperu mehānika

Video: Atbalsts: Pneimatiskās atsperes nomaiņas Force™ laivas elektromotorā 2024, Jūnijs

Video: Atbalsts: Pneimatiskās atsperes nomaiņas Force™ laivas elektromotorā 2024, Jūnijs
Anonim

Gaisa pavasaris, kravas balstiekārta gaisa balstiekārtas sistēmai, ko izmanto mašīnās, automašīnās un autobusos. Autobusos izmantoto sistēmu veido gaisa kompresors, gaisa padeves tvertne, izlīdzināšanas vārsti, pretvārsti, silfoni un savienojošie cauruļvadi. Pamatā gaisa atsperes silfons ir gaisa kolonna, kas norobežota gumijas un auduma traukā un izskatās kā automašīnu riepa vai divas vai trīs riepas, kas sakrautas viena virs otras. Pretvārsti ievada papildu gaisu silfoniem no gaisa padeves tvertnes, lai saglabātu transportlīdzekļa augstumu, kad tiek palielināta slodze, un izlīdzināšanas vārsti izvada lieko gaisu no silfoniem, kad transportlīdzeklis paceļas izkraušanas dēļ. Tādējādi transportlīdzeklis paliek noteiktā augstumā neatkarīgi no kravas. Lai arī gaisa atspere ir elastīga normālās slodzēs, tā kļūst arvien stingrāka, kad to saspiež paaugstinātā slodzē. Gaisa balstiekārta dažām luksusa automašīnām tika ieviesta piecdesmito gadu beigās, taču pēc vairākiem modeļa gadiem tā tika atmesta. Nesen vieglajām automašīnām ir izstrādātas jaunas izlīdzināšanas sistēmas, ieskaitot ar gaisu regulējamus aizmugures amortizatorus; dažas pneimatisko atsperu sistēmas darbojas bez gaisa kompresora.