Džendzjana, Wade-Giles latinizācija Chen-chiang, agrāk (1912–18) Dantu, pilsēta un osta, Jiangsu Sheng (province) dienvidu daļa, Ķīna, atrodas Jandzi upes (Chang Jiang) dienvidu krastā. Tā bija provinces galvaspilsēta 1928. – 49. Pops. (2002. gada est.) 536 137; (2007. gada aplēse) pilsētas agloms., 854 000.
Vēsture
Džendzjana bija feodālo domēnu mītne, sākot ar 8. gadsimtu pirms mūsu ēras, vispirms zināma kā Yi un vēlāk kā Zhufang un Guyang. Pēc Qin iekarošanas 221. gadā, tā kļuva par apgabalu, un tai tika dots nosaukums Dantu. Sākotnēji 3. gadsimta vidū tā kļuva par augstāku administratīvo iedalījumu. Triju karaļvalstu (Sanguo) periodā (220–280 ce) Wu karaļvalsts teritorijā bija uzcelta sienu pilsēta, kas vēsturiski bija pazīstama kā Jingcheng vai Jingzhen (tagad plaši saukta par Jingkou). Pēc suņu iekarošanas Ķīnas dienvidos 581. gadā pilsēta tika padarīta par garnizonu, pavēlot ieeju Jandzi upē, un 595. gadā tā kļuva par pilnu prefektūru ar nosaukumu Yanling (vēlāk Runzhou). Pēc 780. gada tajā atradās militārais gubernators, kura armiju sauca par Dženhai.
Toreiz, jo tā bija vieta, kur Jiangnan kanāls (kas savukārt bija savienots ar Lielo kanālu) pievienojās Jandzi, tā nozīme tika ievērojami palielināta. Tas kļuva par galveno nodokļu graudu savākšanas centru no bagātā Jandzi deltas reģiona; pēc tam graudi tika nosūtīti pāri Jandzi un ziemeļiem caur Lielo kanālu. Agrīnajā Song dinastijā (960–1279) tai joprojām bija stratēģiska nozīme un 975. gadā tā kļuva par Džendzjanas militāro prefektūru. 1113. gadā tas tika paaugstināts par augstākas prefektūras statusu, kuru joprojām sauca par Džendzjanu. Šis nosaukums to saglabāja līdz 1912. gadam, kad tas kļuva par novadu ar savu vēsturisko nosaukumu Dantu; 1918. gadā apgabals tomēr tika pārdēvēts par Džendzjanu. 1861. gadā osta tika atvērta ārējai tirdzniecībai, pateicoties Tjandzjinas līgumiem. Vecā sienu pilsēta strauji paplašinājās 19. gadsimta beigās un 20. gadsimta sākumā, bet pilsētas tradicionālā loma kā Lielajā kanālā esošā osta mazinājās pēc tam, kad kanāla ziemeļu daļa vairs netika izmantota 1850. gados un tika aizstāta ar jūras transportu. Pati Džendzjanas osta cieta no nokalšanas, un 20. gadsimtā ieeja Jiangnan kanālā tika nopietni aizsprostota.
Pilsēta bija cīņas vieta ar britiem 1842. gadā pirmā Opija kara laikā (1839–42) un cieta ļoti Taipingu sacelšanās laikā (1850–64). Tā kā 1853. gadā okupēja nemiernieki, tai bija būtiska loma viņu galvaspilsētas aizsardzībā Nanjingā un tā kļuva par sīvu kauju centru, īpaši 1857. – 588.
