Tomass Ņūkomens (kristīts 1664. gada 28. februārī, Dartmutā, Devonā, Anglijā - miris 1729. gada 5. augustā, Londonā), britu inženieris un atmosfēras tvaika dzinēja izgudrotājs, Džeimsa Vata motora priekštecis.
Būdams dzelzs tirgotājs Dartmutā, Ņūkomens uzzināja par dārgajām zirgu enerģijas izmantošanas izmaksām, lai izsūknētu ūdeni no Kornvolas alvas raktuvēm. Kopā ar savu palīgu Džonu Kalliju (vai Kavliju), santehniķi, viņš vairāk nekā 10 gadus eksperimentēja ar tvaika sūkni. Tas bija pārāks par Tomasa Saverija neapstrādāto sūkni. Ņūkomena motorā spiediena intensitāti neierobežoja tvaika spiediens. Tā vietā atmosfēras spiediens virzīja virzuli uz leju pēc tam, kad tvaika kondensācija cilindrā bija izveidojusi vakuumu.
Tā kā Saverijs 1698. gadā bija ieguvis plašu patentu savam sūknim, Newcomen nevarēja patentēt savu motoru. Tāpēc viņš nodibināja partnerību ar Glābēju. Pirmais reģistrētais Newcomen dzinējs tika uzcelts netālu no Dudley pils, Stafordšīras, 1712. gadā.
Newcomen izgudroja iekšējo kondensācijas strūklu vakuuma iegūšanai cilindrā un automātisku vārsta pārnesumu. Izmantojot tvaiku atmosfēras spiedienā, viņš ievēroja savu materiālu darba robežas. Vairākus gadus Newcomen dzinējs tika izmantots mīnu novadīšanai un ūdens pacelšanai, lai darbinātu ūdensratus.
