Galvenais ģeogrāfija un ceļojumi

Karnataka Coast zemienes, Indija

Karnataka Coast zemienes, Indija
Karnataka Coast zemienes, Indija
Anonim

Karnataka Coast, piekrastes zemienes Karnataka rietumu štatā, Indijas dienvidrietumos. Izveidojot apmēram 4000 kvadrātjūdzes (10 000 kvadrātkilometru) platību, to ierobežo Konkāns ziemeļos, Rietumu geti austrumos, Keralas līdzenumi dienvidos un Arābijas jūra rietumos. Tas stiepjas no ziemeļiem uz dienvidiem apmēram 225 km (140 jūdzes) un dienvidu maksimālais platums ir aptuveni 40 jūdzes (64 km).

Piekrastes līnija ir smilšaina, vietām akmeņainas klintis pār jūru. Slīpi no austrumiem uz rietumiem tas satur šauru piekrastes smilšu kāpu, purvu un ieleju līdzenumu joslu, ko atbalsta augstāka erozijas platforma, savukārt to sekmē izolēti pakalni, kas atrodas 300 līdz 1000 pēdu (90 līdz 300 metru) augstumā tālāk iekšzemē. Kokosrieksti un kazuarīnas aug sāļajās smilšainās pludmalēs, purvos un grīvās dzīvo mangrovju audzes, bet uz pakalniem ir atrodams bambuss un krūmāji. Piekrasti iztek Kali Nadi, Gangavali, Bedti, Tadri, Šaravati un Netravati upes, kuras ir izcēlušas šauras ielejas ar stāviem slīpumiem un parasti plūst rietumu virzienā. Aluviālas augsnes rodas dienvidos. Pārējā piekrastē ir neauglīgas sarkanas augsnes, kas bieži ir grants un smilšainas.

Reģions veido pārejas zonu starp Maharaštras (ziemeļi) un Keralas (dienvidiem) štatiem. Dienvidu reģionā, kas koncentrējas uz Mangaluru (Mangalore) pilsētu, ir kokosriekstu palmu un liellopu koku stādījumi (Casuarina ģints), bet ziemeļu reģionā Udipi apkārtnē ražo rīsus un pākšaugus (pākšaugus). Nozares galvenokārt atrodas Mangaluru, nozīmīgā reģionālajā centrā un lielākajā Indijas kafijas ostā, un Udipi. Attīstot dzelzceļu interjerā, savu nozīmi ir zaudējušas Karwar, Kumta, Honavar un Malpe ostas. Mangaluru un Karwar ir izveidoti kā dziļūdens ostas minerālu rūdu eksportam.

Vēsturiski piekraste bija kontakta zona starp Indijas tirgotājiem un Eiropas un Āfrikas tirgotājiem. To secīgi valdīja Kadambas, Rattas, Chalukyas, Yadavas un Hoysalas, līdz tas tika nodots musulmaņiem (16. gadsimts) - ar īsiem Maratha pārākuma starpposmiem. Briti krastu pievienoja 1789. gadā un saglabāja reģionu līdz Indijas neatkarībai 1947. gadā.