Carpathia, pilnībā Karaliskais pasta kuģis (RMS) Carpathia, Lielbritānijas pasažieru līnijpārvadātājs, kurš bija vislabāk pazīstams ar izdzīvojušo cilvēku glābšanu no kuģa Titāniks 1912. gadā.
Carpathia Cunard Line vajadzībām uzcēla Swan un Hunter. Kuģa būvniecība tika sākta 1901. gada 10. septembrī ar ķīļa likšanu. Pēc korpusa un galvenās virsbūves pabeigšanas kuģis tika palaists 1902. gada 6. augustā. Kad nākamais gads bija pabeigts, kuģa garums bija 558 pēdas (170 metri) un tā bruto tilpība bija lielāka par 13 500. Tas varētu pārvadāt aptuveni 1700 pasažierus. 1903. gada 5. maijā Karpāti uzsāka savu jauno braucienu, dodoties no Liverpūles, Anglijas, uz Ņujorku. Lai arī tas nebija tik bagātīgs kā citi pasažieru laineri - sākotnēji tam nebija pirmās klases naktsmītņu, kuģis kļuva populārs gan tūristu, gan emigrantu vidū. Vasaras sezonā Karpāti galvenokārt darbojās starp Liverpūli un Ņujorku, un ziemā tā devās no Ņujorkas pilsētas uz Triestu, Itālijā un Fiume, Austrijā-Ungārijā (tagad Rijeka, Horvātija). 1905. gadā Karpāti tika ievērojami rekonstruēti, palielinot savu ietilpību līdz 2550 pasažieriem un izveidojot naktsmītnes pirmās klases ceļotājiem. Vairākus gadus vēlāk tā pakalpojumi lielākoties aprobežojās ar reisiem starp Ņujorku un Vidusjūras pilsētām.
1912. gada 11. aprīlī Karpāti devās prom no Ņujorkas pilsētas uz Fiume, pārvadājot apmēram 740 pasažierus. 15. aprīlī ap pulksten 12:20 kuģis saņēma avārijas izsaukumu no Titānika, kurš bija satriecis aisbergu un nogrima. Kapteinis Artūrs Henrijs Rostrons pavēlēja Karpatiju Titānika pozīcijai, kas atradās apmēram 58 jūdžu (107 km) attālumā, un sāka gatavot kuģi visiem izdzīvojušajiem. Neskatoties uz aisbergu klātbūtni, kuģis brauca ar maksimālo ātrumu (apmēram 17 mezgli), pienākot aptuveni plkst. 3:30. Titāniks bija nogrimis vairāk nekā stundu agrāk, bet Karpāti glābšanas laivās izglāba 705 cilvēkus. Kuģis atgriezās Ņujorkā 18. aprīlī. Rostrona un Karpatu apkalpes rīcība tika atzīta par turpmāku cilvēku zaudējumu novēršanu, un Rostrons saņēma ASV Kongresa zelta medaļu.
Pirmā pasaules kara laikā Karpāti pārvadāja sabiedroto karaspēku un krājumus. 1918. gada 17. jūlijā tā bija daļa no karavānas, kas devās no Liverpūles uz Bostonu. Pie Īrijas dienvidu krasta kuģim no vācu U laivas notrieca trīs torpēdas un viņš nogrima. Tika nogalināti pieci cilvēki; pārējos pasažierus un apkalpi izglāba HMS sniegpulkstenīte.
1999. gadā Karpatu vraks tika atklāts neskarts un guļus taisni vairāk nekā 500 pēdu (152 metru) dziļumā.
![Minelli filma Slikti un skaisti [1952]](https://images.thetopknowledge.com/img/entertainment-pop-culture/5/bad-beautiful-film-minnelli-1952.jpg "Minelli filma Slikti un skaisti [1952]")
