Lidmašīna "Torpedo", ko sauc arī par torpēdu bumbvedēju, ir lidmašīnas, kas paredzētas torpēdu palaišanai. Apmēram 1910. gadā vairāku valstu kara flotes sāka eksperimentēt ar torpēdu palaišanu no zemu lidojošām lidmašīnām, parasti no lidmašīnām. Pirmais šīs tehnikas efektīvais pielietojums notika 1915. gada 12. augustā, kad britu īstermiņa 184 tipa lidmašīna nogremdēja turku kuģi Dardanellās. Pirmo pasaules karu laikā dažus panākumus guva arī citas jūras spēku torpēdu lidmašīnas.
Starp pasaules kariem vairums jūras spēku nolēma izmantot lidmašīnu pārvadātāju torpēdu bumbas. Otrajā pasaules karā torpēdu lidmašīna guva iespaidīgus panākumus, tai skaitā britu nakts reidu uz Itālijas floti, kas noenkurojās Taranto 1940. gada novembrī, japāņu uzbrukumiem Pērlhārborai un ASV uzvaru Midway 1942. gadā. Arī sauszemes torpēdu lidmašīnas to plaši izmantoja Otrajā pasaules karā: Itālijā un Lielbritānijā Vidusjūrā, Vācijā pārtverot britu karavānas Ziemeļjūrā un japāņu Klusajā okeānā. Varbūt visdramatiskākie sauszemes torpēdu lidmašīnu panākumi bija tad, kad japāņu divmotoru torpēdu bumbvedēji 1941. gada decembrī nogrima Lielbritānijas kaujas kuģi Repulse un Velsas princis. Tāpat kā ieniršanas bumbas, torpēdu lidmašīnas izrādījās neaizsargātas pret iznīcinātājiem un pretgaisa ugunsgrēkiem un bieži cieta lielus zaudējumus. Pēckara laikā izstrādājot raķetes no gaisa, gaisa torpēdas lielākoties tika izmantotas pretzemūdeņu vajadzībām, un tās veica tālsatiksmes patruļas lidmašīnas, kas parasti bija lielākas nekā iepriekšējie specializētie torpēdu bumbvedēji.
