Pakalpojumi
Edo bija sarežģīta, kaut arī nepietiekama, akveduktu sistēma. Trīs galvenie veda ūdeni no augstienes uz pilsētas rietumiem. Daudzām mājām un māju kopām bija akas, kas varēja kļūt iesāļas, īpaši zemās līdzenumā. (Daži rajoni uz austrumiem no Sumidas atradās zem jūras līmeņa. Pazemes ūdens nogrimšana padarīja tos vēl zemākus.) Tādējādi saldūdens ieguve bija plaukstošs bizness.
Lielākā daļa pilsētas ūdens tagad nāk no Tama un aizvien vairāk no Tone upēm. Tokija vēlētos doties vēl tālāk, atvedot ūdeni, kas tagad Japānas jūrā pāri kalniem plūst caur tuneli līdz Tonei. Tas pats par sevi to nevar izdarīt, un galvenokārt tiek ietekmēta lauku prefektūra. Jokohama un Kavasaki savu ūdeni ņem no Sagami upes, kas paceļas netālu no Fudži kalna pamatnes un iztek okeānā nelielā attālumā uz dienvidrietumiem no Jokohamas.
Kanalizācijas Edo nebija. Parasti atkritumu iznīcināšanas līdzeklis bija notekūdeņu pārvadājumu grozs, ko dažreiz sauca par “medus kausa” vagonu. Pārdevēja tirgus, kad kartridžs maksāja par notekūdeņiem, pamazām kļuva par pircēju tirgu, pilsētai pieaugot un laukiem, uz kuriem pārvietojās ratiņi, kļuva arvien tālāk. Gados pēc Pirmā pasaules kara Šindžuku sauca par “Tokijas tūpli”. Galvenais ceļš uz laukiem veda caur to, un katru pēcpusdienu un vakaru ratiņi tika dublēti pa galveno ielu. Pat gados pēc Otrā pasaules kara Tokija bija vissliktākā pilsēta. Ir redzams mērķis kanalizācijai, kas piemērota visiem apdzīvotajiem reģioniem. Viņi, iespējams, nekad nenonāks attālos kalnu un salu reģionos.
Katru dienu jāiznīcina desmitiem tūkstošu tonnu atkritumu. Masa aug straujāk nekā iedzīvotāji, jo pārticība rada mazāk rūpīgus un efektīvus patēriņa ieradumus nekā agrāk. Gados pēc 1964. gada Olimpiskajām spēlēm pilsēta atradās uz pilsoņu kara robežas pār problēmu, ko darīt milzīgā uzkrājuma dēļ. Nabadzīgākām austrumu nodaļām tika lūgts to apglabāt, un pārtikušās rietumu palātās to ražoja visvairāk. Prefektūras valdība vienojās, ka apglabāšanas kārtība ir negodīga. Šodien visā pilsētā ir atkritumu stādi, kas sadedzina to, ko viņi var. Atlikums nonāk līča aizpildījumos, kas ir pilsētas grandiozāko attīstības shēmu pamatā. Lai arī uz tiem atrodas skaisti parki, tie lielākoties paliek redzeslokā. No vienas no šīm piepildījumiem, kas nosaukta ar lielu, kaut arī nejaušu ironiju, “Sapņu sala” (Yume no shima), 1965. gadā radās milzīgs mušu mēris, kas izplatījās pa pilsētas austrumu daļu. Kopš tā laika vietne ir bijusi labāk kontrolēta, taču tā joprojām nav tik sapņaina vieta.
Elektroenerģiju un gāzi nodrošina privāti uzņēmumi. Elektrības uzņēmumam ir augi, ieskaitot kodoliekārtas, tālu līdz Japānas jūras krastam. Lielākā daļa gāzes tiek ražota rūpnīcā gar līci Jokohamā, ko plaši uzskata par modernu tehnoloģiju brīnumu.
Mājoklis
Zemes cenu paaugstināšanās ir bijusi viena no visnopietnākajām un neatrisināmām problēmām, ar kuru saskaras Tokija. Gandrīz neviens, kurš manto nevis zemi, var cerēt to iegūt īpašumā vecpilsētā, un nekustamā īpašuma nodokļi var atņemt pat ģimenes zemi. Tie, kas var atļauties dzīvot tuvāk, parasti apdzīvo salīdzinoši nelielus dzīvokļu dzīvokļus ēkās ar japāņu-angļu vārdu manshon (“savrupmājas”); Tiem ar mazākiem līdzekļiem var būt pietiekami paveicies, ja īrē krampjainu dzīvokli diezgan drūmajās sabiedrisko māju konstrukcijās, kuras sauc par danchi. Tipiskam biroja darbiniekam tomēr jāmēro nežēlīgi attālumi līdz četrām un piecām stundām dienā turp un atpakaļ. Zemes cenas kopš 1990. gadu sākuma ir kritušās, bet ar to nav pietiekami, lai zeme pie vairākiem centriem būtu pieejama vidusšķirai.
