Zviedrijas firma Saab AB

Saab AB, pilnībā Saab Aktiebolag, Zviedrijas augsto tehnoloģiju uzņēmums, kas nodarbojas ar aizsardzību, aviāciju un kosmosu. Tās produkti ir lidmašīnas, raķetes, elektronika un datori. Saab galvenā mītne atrodas Linköpingā, Zviedrijā.

Saab tika iekļauts 1937. gadā kā Svenska Aeroplan Aktiebolaget. Uzņēmums galvenokārt nodarbojās ar lidmašīnu ražošanu līdz 1940. gadu vidum, kad sāka ražot automašīnas. 1965. gadā tā nosaukums tika mainīts uz Saab Aktiebolag (AB). Saab apvienojās ar kravas automašīnu ražotāju Scania-Varbis, lai 1969. gadā izveidotu Saab-Scania AB. Uzņēmums bija vislabāk pazīstams ar Saab automašīnu un Scania kravas automašīnu un autobusu ražošanu, kas tika eksportēti visā pasaulē. Tas arī ražoja Scania dīzeļdzinējus jūras un rūpniecības vajadzībām, un citos izstrādājumos ietilpa raķetes, aviācijas elektronika, datorsistēmas, medicīnas aprīkojums, vadības un instrumentu sistēmas un spēkstaciju aprīkojums, ieskaitot vārstus, katlus un cauruļu sistēmas. 1990. gadā Saab automobiļu nodaļa tika pārveidota par neatkarīgu uzņēmumu Saab Automobile AB; 2000. gadā tā kļuva tikai par General Motors (GM) īpašumā.

Līdz ar Saab-Scania likvidāciju 1995. gadā Saab AB atkal kļuva neatkarīga. Tā, iegādājoties 2000. gadā Celsius, ar militāriem ražojumiem saistītu produktu ražotāju, nostiprināja Saab kā aizsardzības uzņēmuma pozīcijas.

Zviedrijas valdība 2008. gada decembrī apstiprināja 28 miljardu kronu (3,4 miljardu dolāru) atbalsta paketi Saab Automobile un Ford Motor Company automašīnai Volvo Aktiebolaget, kas nonāca grūtībās finanšu problēmu dēļ, kuras radīja pieprasījuma kritums Amerikas auto tirgū. Pasākums ietvēra ārkārtas aizdevumus, kredītgarantijas un naudu pētniecībai un attīstībai. Saab Automobile 2009. gada februārī iesniedza pieteikumu aizsardzībai pret kreditoriem un sāka pārstrukturēšanu pēc paziņojuma, ka finansiāli grūtībās nonākušais General Motors plāno pārtraukt savas saites ar Saab. Nākamajā gadā GM pārdeva uzņēmumu holandiešu autoražotājam Spyker Cars NV. Tomēr Saab Automobile turpināja cīņu, un dažādi centieni nodrošināt papildu finansējumu neizdevās. 2011. gada decembrī uzņēmums iesniedza bankrota pieteikumu. Lielāko daļu no tā aktīviem iegādājās jaundibināmais uzņēmums National Electric Vehicle Sweden (NEVS).