Makinaku tilts, viens no garākajiem un spēcīgākajiem balstiekārtas tiltiem pasaulē, kas aptver Mackinac jūras šaurumu no Mičiganas augšējās līdz apakšējai pussalai, ASV projektējis Deivids B. Šteinmans pēc Tacoma Narrows tilta (1940. gadā) sabrukuma, Makinaku tilts netika uzbūvēts līdz 50. gadiem, jo notika Otrais pasaules karš. Tilta augstums ir 8 344 pēdas (2543 m) starp galvenajiem stiprinājumiem. Tās 3 800 pēdu (1 158 metru) galveno laidumu sašaurina ar 38 pēdu (13 m) dziļu kopni ar atvērtām vietām abās ceļa malās un klāja režģa konstrukciju, lai varētu iziet vēja brāzmas. Smagie piestātnes pamati, kas bija dziļākie 210 pēdas (64 m), bija nepieciešami, lai pretotos ledus masām, kuras katru ziemu uzkrājas Makinakas jūras šaurumā. 1955. gada novembrī nepilnīgais tilts izturēja 76 jūdžu stundā (122 kilometri stundā) galu. Tas tika atvērts transportlīdzekļu satiksmei 1957. gadā.
![Atvērto durvju politika Amerikas Savienotās Valstis un Ķīna [1899, 1900]](https://images.thetopknowledge.com/img/politics-law-government/0/open-door-policy-united-states-china-1899-1900.jpg "Atvērto durvju politika Amerikas Savienotās Valstis un Ķīna [1899, 1900]")
![Varšavas kaujas poļu vēsture [1656. gads]](https://images.thetopknowledge.com/img/world-history/3/battle-warsaw-polish-history-1656.jpg "Varšavas kaujas poļu vēsture [1656. gads]")
