Lielie Austrumi, tvaikonis tiek uzskatīts par mūsdienu okeāna lainera prototipu. Izstrādājis Isambardas karaliste Brunela un Džons Skots Rasels Austrumu navigācijas uzņēmumam, lai pārvadātu kravas un pasažierus starp Angliju un Indiju, tas bija lielākais kuģis pasaulē tā palaišanas laikā (1858. gadā), izceļot 32 160 tonnas un mērot 692 pēdas (211 metri) kopumā. Tā paredzētais ātrums bija 14,5 mezgli (27 km stundā) un citas vilces metodes: divi airi, viens skrūves motors un buras, kas savienotas ar sešiem mastiem. Pirms palaišanas kuģis devās uz Lielo kuģu kompāniju, kas to novietoja Ņujorkas tirdzniecības ceļā. Milzīgās kravas kravas nekad netika piepildītas ar ietilpību, un 1864. gadā pēc gadiem ilgas darbības ar deficītu kuģis tika pārdots Great Eastern Steamship Company, kas to izmantoja kā trošu kuģi līdz 1874. gadam; šajā laikā tas uzlika pirmo veiksmīgo transatlantisko telegrāfa kabeli. Kabeļu ieguldīšana tika pārtraukta 1867. gadā, kad tas veica reisu no Liverpūles uz Ņujorku, lai piesaistītu amerikāņu apmeklētājus Parīzes izstādē. Džūls Verne atradās šajā fragmentā un rakstīja par kuģi savā romānā Une Ville flottante (1874; Peldošā pilsēta). Tas tika sadalīts 1889. gadā.
