Benzīns, arī speltas gazolēns, saukts arī par gāzi vai benzīnu, gaistošu, viegli uzliesmojošu šķidro ogļūdeņražu maisījums, kas iegūts no naftas un ko izmanto kā degvielu iekšdedzes dzinējiem. To izmanto arī kā eļļu un tauku šķīdinātāju. Sākotnēji naftas rūpniecības blakusprodukts (petroleja bija galvenais produkts) benzīns kļuva par vēlamo automobiļu degvielu, jo tam ir liela sadegšanas enerģija un spēja viegli sajaukties ar gaisu karburatorā.
naftas pārstrāde: benzīns
Motoreļļai vai benzīnam jāatbilst trim galvenajām prasībām. Tam jāsniedz vienmērīgs degšanas process, viegli jāsāk aukstā laikā,
Sākumā benzīnu ražoja, destilējot, vienkārši atdalot gaistošās, vērtīgākās jēlnaftas frakcijas. Vēlākie procesi, kas izstrādāti, lai palielinātu jēlnaftas ieguvi no benzīna, lielās molekulas sadalīja mazākās, izmantojot procesus, kas pazīstami kā krekinga process. Termiskā krekinga sistēma, izmantojot karstumu un augstu spiedienu, tika ieviesta 1913. gadā, bet pēc 1937. gada to aizstāja ar katalītisko krekingu, izmantojot katalizatorus, kas atvieglo ķīmiskās reakcijas, iegūstot vairāk benzīna. Citas metodes, kuras izmanto, lai uzlabotu benzīna kvalitāti un palielinātu tā piegādi, ietver polimerizāciju, gāzveida olefīnu, piemēram, propilēna un butilēna, pārvēršanu lielākās molekulās benzīna diapazonā; alkilēšana, process, kurā tiek apvienots olefīns un parafīns, piemēram, izobutāns; izomerizācija, taisnas ķēdes ogļūdeņražu pārvēršana sazarotās ķēdes ogļūdeņražos; un reformēšana, izmantojot vai nu karstumu, vai katalizatoru, lai pārkārtotu molekulāro struktūru.
Benzīns ir sarežģīts simtu dažādu ogļūdeņražu maisījums. Lielākā daļa ir piesātināti un satur 4 līdz 12 oglekļa atomus uz molekulu. Automašīnās izmantotais benzīns vārās galvenokārt no 30 ° līdz 200 ° C (85 ° līdz 390 ° F), maisījumu pielāgojot augstumam un sezonai. Aviācijas benzīns satur mazākas gaistošās un gaistošākās sastāvdaļas mazāk nekā automobiļu benzīns.
Benzīna antiknoka raksturlielumi - tā spēja pretoties sitieniem, kas norāda, ka degvielas tvaiku sadegšana cilindrā notiek pārāk ātri, lai panāktu efektivitāti - tiek izteikta ar oktānskaitli. Tetrahietilēna pievienošana, lai aizkavētu degšanu, tika uzsākta pagājušā gadsimta trīsdesmitajos gados, bet 1980. gados tika pārtraukta, jo degšanas produktos izdalītie svina savienojumi bija toksiski. Citas benzīna piedevas bieži ietver mazgāšanas līdzekļus, lai samazinātu dzinēja nogulšņu uzkrāšanos, pretapledošanas līdzekļus, lai novērstu apstāšanos, ko izraisa karburatora apledojumi, un antioksidantus (oksidācijas inhibitorus), ko izmanto, lai samazinātu “smaganu” veidošanos.
20. gadsimta beigās pieaugošās naftas (un līdz ar to arī benzīna) cenas daudzās valstīs noveda pie tā, ka arvien vairāk sāka lietot gazoholu, kas ir 90 procentu bezsvina benzīna un 10 procentu etanola (etilspirta) maisījums. Benzīna motoros benzools labi sadedzina un ir vēlama alternatīva degviela dažiem lietojumiem, jo ir atjaunojams etanols, ko var ražot no graudiem, kartupeļiem un dažām citām augu vielām. Skatīt arī naftu.
![Pirmā pasaules kara cīņa ar Monsu [1914]](https://images.thetopknowledge.com/img/world-history/9/battle-mons-world-war-i-1914.jpg "Pirmā pasaules kara cīņa ar Monsu [1914]")
