Fuzhou Ķīna

Fuzhou, Wade-Giles romanizācijas Fu-chou, parastais Foochow, pilsēta un Fujian Sheng (provinces) galvaspilsēta, Ķīnas dienvidaustrumi. Tas atrodas provinces austrumu daļā Fujianas lielākās upes Minas upes grīvas ziemeļu krastā, nelielā attālumā no tās ietekas Austrumķīnas jūrā. Min dod pilsētai piekļuvi interjeram un kaimiņu provincēm Jiangxi un Zhejiang. Pops. (2002. gada aplēse) pilsēta, 1 387 266; (2007. gada aplēse) pilsētas aglomerācija, 2 606 000.

Vēsture

Fuzhou bija viena no pirmajām Fudžianas vietām, kur tika apdzīvota. 2. gadsimta sākumā to sauca par Ye vai Dongye, un kādreiz tā bija Min-Yue karalistes galvaspilsēta. Pēc tam, kad Hanu dinastijas imperators Wudi padevās apgabalam, tas kļuva par Ye apgabala mītni. 2. gadsimtā tā nosaukums tika mainīts uz Houguan, un tas kļuva par militāro sēdekli austrumu piekrastes apgabalā. 592. gadā pēc Sui iekarošanas Ķīnas dienvidos (581) to pārdēvēja par Min apgabalu, un Tang dinastijas laikā (618–907) tas kļuva par Fuzhou prefektūras mītni. Pēc 7555. gadā notikušās An Lushan sacelšanās tā kļuva par Fudzjaņas civilā gubernatora mītni, un 789. gadā prefektūras pilsēta tika sadalīta divos apgabalos. 9. un 10. gadsimtā Fudžianas iedzīvotāju skaits strauji pieauga.

Fuzhou neilgi bija neatkarīgās Min (909–945) karalistes galvaspilsēta un kopš tā laika ir palikusi Fudžianas galvaspilsētā. Dziesmu laikos (960–1279) liela aizjūras tirdzniecība bija koncentrēta Fuzhou, kas arī kļuva par nozīmīgu kultūras centru impērijai kopumā. Fuzhou uzplauka no 16. līdz 19. gadsimtam, un tā labklājība sasniedza augstumu, kad pēc pirmā Opija kara (1839–42) to atvēra kā līguma ostu. Pēc tam tā kļuva par galveno tējas tirdzniecības ostu, kas bija daudz tuvāk ražošanas rajoniem nekā Guandžou (Kantona), uz kuru tēja bija jānosūta pa sauszemi. Guandžou tējas tirdzniecības aptumsums tika pabeigts, kad Taipes sacelšanās (1850–64) pārtrauca sauszemes ceļu. Tomēr, sarūkot tējas tirdzniecībai, Fuzhou eksporta tirdzniecība no 1874. līdz 1884. gadam samazinājās uz pusi; tēju pakāpeniski pievīla koksnes, papīra un pārtikas preču eksports.

1866. gadā osta bija viena no Ķīnas pirmajiem lielajiem eksperimentiem ar Rietumu tehnoloģiju, kad tika izveidota Fuzhou Jūras kara flote; franču vadībā tika uzcelta kuģu būvētava un arsenāls, un tika atvērta jūrskola. Kuģu būvētavā tika izveidota arī Jūras akadēmija, un tā kļuva par Rietumu valodu un tehnisko zinātņu studiju centru. Akadēmija, kas piedāvāja angļu, franču, inženierzinātņu un navigācijas kursus, izveidoja Rietumos apmācītu virsnieku paaudzi, ieskaitot slaveno zinātnieku-reformatoru Janu Fu (1854–1921).

Pagalms tika izveidots kā daļa no programmas, kuras mērķis ir stiprināt Ķīnu pēc valsts postošās sakāves tirdzniecības konfliktā, kas pazīstams kā otrais opija karš (1856–60). Bet talantīgākie studenti turpināja tradicionālo konfūciešu izglītību, un 1870. gadu vidū valdība bija sākusi zaudēt interesi par kuģu būvētavu; objektam bija grūtības nodrošināt līdzekļus, un tā nozīme samazinājās. Līdz otrajam pasaules karam Fuzhou būtībā palika tirdzniecības centrs un osta ar salīdzinoši nelielu rūpniecības nozari. Ostu 1940. – 45. Gadā okupēja japāņi.