Galvenais politika, likums un valdība

Enrico Mattei, itāļu biznesmenis

Enrico Mattei, itāļu biznesmenis
Enrico Mattei, itāļu biznesmenis

Video: Enrico Mattei Dies In Plane Crash (1962) 2024, Jūlijs

Video: Enrico Mattei Dies In Plane Crash (1962) 2024, Jūlijs
Anonim

Enriko Mattei (dzimis 1906. gada 29. aprīlī Akvalagnā, Markes reģionā, Itālijā - miris 1962. gada 27. oktobrī, Bascapè, Lombardijā), starptautiskais biznesmenis un Itālijas Eni SpA (politiski ietekmīgais vadītājs Ente Nazionale Idrocarburi; “Valsts ogļūdeņražu pārvalde”) politiskais spēks, kurai bija vara pār šīs valsts naftas resursiem.

Būdams jauns cilvēks, pirms Otrā pasaules kara Mattei Milānā uzsāka nelielu ķīmijas biznesu, kas plaukst visu mūžu. Kara laikā viņš strādāja pagrīdes kustībā un organizēja antifašistu spēkus, kas bija spēcīgi 82 000 spēcīgi Itālijas ziemeļos. Viņš tika izrotāts par šiem centieniem un 1945. gadā sāka aktīvi darboties Kristīgo demokrātu partijā. Ar savu partiju, kas kontrolēja valdību, Matteju padarīja par valsts īpašumā esoša naftas uzņēmuma Agip (Azienda Generale Italiana Petroli) ziemeļu komisāru un viņam tika skaidri noteikts instrukcijas likvidēt uzņēmumu un pārdot tā aktīvus privātām (arī ārvalstu īpašumā esošām) naftas kompānijām. Tā vietā Mattei uzdeva aģentūrai palielināt izpēti Po upes ielejā, un drīz urbējiem izdevās atklāt svarīgas dabasgāzes rezerves. Turpmākie atradumi gāzes un jēlnaftas atradnēs Itālijā ietaupīja valstij miljonu liru no ārvalstu importa un noteica valsts uzņēmumu lomu Itālijas enerģijas nākotnes vadīšanā.

1953. gadā Itālija izveidoja Eni, nodeva Agipu jaunajā pakļautībā un padarīja Mattei par tās prezidentu. Trīs gadus vēlāk tika pieņemti jauni likumi par dabas resursiem, kas ierobežo ārvalstu izpēti un Eni dod tiesības uz zemes pirkšanas tiesībām ap visām jaunajām naftas atradnēm. Mattei turpināja paplašināt ražošanu un Eni saimniecības, iekļaujot degvielas uzpildes stacijas, naftas pārstrādes rūpnīcas, tankkuģus un ķīmiskās rūpniecības un ražošanas rūpnīcas. Lai aizsargātu Itālijas ārvalstu naftas piegādi, Mattei uzsāka novatoriskas partnerattiecības ar Ēģiptes un Irānas valdībām. Tradicionālās 50–50 peļņas dalīšanas vietā Mattei vienojās par jaunu kārtību, kurā uzņēmēja valsts saņem 50 procentus no partnerības peļņas un pēc tam bija iespēja pievienoties ražošanas izmaksām un uzņemties pusi no atlikušajiem 50 procentiem. Šī tā saucamā 75-25 formula, kas pazīstama arī kā Mattei formula, tika uzskatīta par tiešu izaicinājumu pasākumiem, par kuriem parasti vienojas lielākās naftas kompānijas. Ar Mattei starpniecību Eni veica arī sarunas par naftas koncesijām Francijā, Āfrikā un Spānijā, kā arī vienošanos par lielu daudzumu jēlnaftas importu no Padomju Savienības apmaiņā pret rūpniecības preču eksportu.

Mattei tika nogalināts viņa privātās lidmašīnas avārijā, lidojot no Katānijas, Sicīlijas, uz Milānu. Par viņa nāvi saistītās sazvērestības teorijas ir bijušas daudzu žurnālu rakstu, grāmatu, televīzijas dokumentālo filmu un nozīmīgākās filmas (Il caso Mattei [1972; The Mattei Affair], režisors Frančesko Rosi) objekts.