Urbšanas dubļi, ko naftas inženierijā sauc arī par urbšanas šķidrumu, ir smags, viskozs šķidruma maisījums, ko izmanto naftas un gāzes urbšanas darbībās, lai nestu klinšu spraudeņus uz virsmas, kā arī urbja eļļotu un atdzesētu. Urbšanas dubļi ar hidrostatisko spiedienu arī palīdz novērst nestabilu slāņu sabrukšanu urbumā un ūdens iekļūšanu no ūdenstilpņu slāņiem, kādi var rasties.
Urbšanas dūņu pamatā parasti ir ūdens, saldūdens, jūras ūdens, dabīgi sālījumi vai sagatavoti sālījumi. Daudzas dūņas ir uz eļļas bāzes, un par šķidruma matricu izmanto tiešus naftas pārstrādes produktus, piemēram, dīzeļdegvielu vai minerāleļļu. Turklāt, izmantojot augsti rafinētus šķidrus savienojumus, kas izgatavoti pēc īpašībām, kas ir precīzākas nekā tradicionālās uz naftas bāzes izgatavotas eļļas, tiek sagatavoti dažādi tā saucamie sintētisko dūņu raupji. Kopumā ūdens bāzes dūņas ir apmierinošas parasto vertikālo aku urbšanai mazāk prasīgā vidējā dziļumā, turpretī eļļas bāzes dūņas ir labākas lielāka dziļuma gadījumā vai virziena vai horizontālā urbumā, kas rada lielāku slodzi urbšanas aparātam. Sintētiskās dūņas tika izstrādātas, reaģējot uz bažām par vidi, kas saistīta ar šķidrumiem, kuru pamatā ir naftas produkti, lai gan visu urbšanas dūņu sastāvs ir ļoti reglamentēts, un dažos gadījumos īpašas kombinācijas ir aizliegtas lietošanai noteiktā vidē.
Tipiski urbšanas urbumi uz ūdens bāzes satur mālu, parasti bentonītu, lai tas iegūtu pietiekamu viskozitāti, lai nogādātu griešanas šķembas uz virsmas, kā arī minerālu, piemēram, barītu (bārija sulfātu), lai palielinātu kolonnas svaru pietiekami, lai stabilizētu dziļurbums. Var būt pievienoti mazāki simtiem citu sastāvdaļu daudzumi, piemēram, kaustiskā soda (nātrija hidroksīds), lai palielinātu sārmainību un samazinātu koroziju, sāļi, piemēram, kālija hlorīds, lai samazinātu ūdens infiltrāciju no urbšanas šķidruma iežu veidojumos, un dažādi no naftas iegūti produkti urbšanas smērvielas. Eļļas un sintētiskās dūņas satur ūdeni (parasti sālījumu), bentonītu un barītu viskozitātei un svaram, kā arī dažādus emulgatorus un mazgāšanas līdzekļus eļļošanai.
Urbšanas dubļi tiek izsūknēti pa dobu urbuma cauruli līdz urbjmašīnai, kur tā iziet no caurules un pēc tam tiek izskalota atpakaļ urbuma augšpusē. Ekonomisku un vides apsvērumu dēļ eļļas un sintētiskās dūņas parasti tiek notīrītas un recirkulētas (lai gan dažas dūņas, it īpaši ūdens bāzes dūņas, regulētā veidā var izvadīt apkārtējā vidē). Lielākus urbumu spraudeņus noņem, izlaižot atpakaļ nosūtītos dubļus caur vienu vai vairākiem vibrējošiem ekrāniem, un dažreiz smalkos spraudeņus noņem, izlaižot dubļus caur centrifūgām. Iztīrītie dubļi tiek sajaukti ar jauniem dubļiem, lai atkārtoti izmantotu urbumu.
Urbšanas šķidrumi tiek izmantoti arī urbumu urbšanā.
