Kombains, sarežģīta lauksaimniecības mašīna, kas gan graudus griež, gan kulst. Agrīnais primitīvais kombains bija zirgu vilkts “kombaina-kulšanas tehnika”, kas tika ieviests Mičiganā 1836. gadā un vēlāk izmantots Kalifornijā. Kombaini parasti netika pieņemti līdz pagājušā gadsimta 30. gadiem, kad kļuva pieejami traktora vilkti modeļi. Pašpiedziņas mašīnas, kas spēj nogriezt vālu 8 līdz 18 pēdu (2,5 līdz 5,5 metru) platumā, parādījās desmit gadus vēlāk. Sākotnēji tie bija paredzēti kviešu novākšanai, un tos izmantoja daudzu citu kultūru novākšanai.
lauksaimniecības pirmsākumi: labības kombains
Pirmais veiksmīgais labības kombains - mašīna, kas nogriež nogatavojušos graudus un atdala kauliņus no salmiem - tika uzbūvēta Amerikas Savienotajās Valstīs
Pēc konstrukcijas kombains būtībā ir saistviela veida griešanas ierīce, kas graudus nogādā kulšanas mašīnā, kas modificēta darbam, pārvietojoties pa visu lauku. Pļaušanas un savākšanas sastāvdaļu, kas paredzēta graudu ņemšanai ar minimālu daudzumu salmu, dažreiz sauc par galveni. Kulšanas cilindrs no galvām nober graudus pret ieliektu virsmu. Daži graudi un pelavas iet kopā ar salmiem uz salmu klāja, uz kura graudus izskalo un nogādā tīrīšanas kurpēs. Daļa graudu un pelavas nonāk tieši tīrīšanas kurpē, uz kuras graudus atdala un notīra ar sietiem un gaisa pūtēju. Pēc gaisa pūtēja nonākšanas graudi nokrīt tīru graudu urbumā, kas tos nogādā liftā un uzglabāšanas tvertnē. Salmi izkrīt no kombaina aizmugures vālī, lai izveidotu presi, vai ar ventilatoru līdzīgu izkliedētāju to izkliedē virs zemes. Dažiem kombainiem, kas paredzēti izmantošanai strauji slīdošā zemē, ir korpuss, kuru rāmī atbalsta hidrauliskie cilindri, kuri automātiski pielāgojas, lai saglabātu virsbūves līmeni.
