Al-ʿAqabah, arī uzrakstīja Akaba vai Akaba, latīņu Aelana, ostas pilsēta, galējā dienvidrietumu Jordānija. Tas atrodas uz Akabas līča, Sarkanās jūras ietekas, tieši uz austrumiem no Jordānijas un Izraēlas robežas uz līča. Tā ir Jordānijas vienīgā jūras osta. Tā kā tuvumā atrodas saldūdens avoti, tas ir nokārtots gadu tūkstošiem ilgi; Netālu atradās karaļa Zālamana osta un Eziona-Gebera lietuve.
Sākotnēji arābi to sauca par Ayla, tagadējais nosaukums ir saīsinājums no qAqabat Ayla, “Ayla caurlaide” caur kalniem uz ziemeļiem (tagad aizņem automaģistrāle uz Maʿān), kas satiksmei tika uzlabots jau 9. gadsimtā. sludinājums. Romiešu laikos Al-ʿAqabah Trajāna pakļautībā (988. – 117. Lpp.) Iesauca romiešu leģions un bija no Sīrijas vedošā tirdzniecības ceļa dienvidu gals. Bizantijas valdīšanas laikā 4. gadsimta sākumā tā kļuva par bīskapijas mītni. 630/631. Gadā iekarotais Mušamads kļuva par nozīmīgu Ēģiptes musulmaņu ceļa staciju, dodoties svētceļojumā uz Meku. Pilsētu pārņēma krustneši (12. gadsimts), un 1183. gadā tā beidzot atgriezās pie musulmaņu varas. Al-ʿAkabahs pakļuva Osmaņu valdīšanas laikā; 20. gadsimta sākumā tas bija tikai mazs ciemats. Pēc Suecas kanāla atvēršanas (1869) un Hejaz dzelzceļa pabeigšanas (1908) tā svētceļnieku satiksme lielā mērā bija pazudusi.
Stratēģiski stiprinātu Turcijas priekšposteni Pirmajā pasaules karā Al-ʿAbabah bombardēja Lielbritānijas un Francijas jūras kara flotes, un 1917. gada jūlijā sagūstīja arābu nemiernieki, kurus vadīja TE Lawrence. Pēc kara Al-ʿAqabah statuss bija strīdīgs; Lielbritānija pieprasīja noieta tirgu Akabas līcī tās jaunizveidotajam Transjordan protektorātam (tehniski Palestīnas mandāta daļai), savukārt Hejaz Karaliste pretprasību ziemeļpilsētai un reģioniem pamatoja ar Osmaņu impērijas bijušajām politiskajām apakšvienībām.. Kad karalis Ibn Saʿūd iekaroja Hejaz (1925), briti nodeva Al-ʿAqabah un Maʿān rajonu Transjordanijas pakļautībā; šī de facto situācija turpinājās, kad Jordānija kļuva pilnīgi neatkarīga (1946). Saūda Arābija nekad nebija piekritusi šīm robežām, par kurām bija strīds līdz 1965. gadam. Pēc tam tika parakstīts robežlīgums starp abām valstīm, piešķirot iekštelpās Saūda Arābijas tuksneša teritorijas, kas agrāk bija Jordānijas daļa; pretī saūdi oficiāli atzina Al-ʿAqabah kā Jordānijas daļu un piešķīra Jordānijai papildu fasādi Akabas līcī apmēram 10 jūdzes (16 km).
Al-ʿAqabahas osta, kuru briti Otrā pasaules kara laikā nedaudz uzlaboja, tika ievērojami modernizēta neatkarīgajā Jordānijā; dziļūdens iekārtas tika atvērtas 1961. gadā. Ostas galvenais eksports ir Jordānijas beramkravu fosfāti; imports galvenokārt ir rūpniecības preces. Pops. (2004) 80 059.
