Galvenais ģeogrāfija un ceļojumi

Dzeltenās jūras jūra, Āzija

Satura rādītājs:

Dzeltenās jūras jūra, Āzija
Dzeltenās jūras jūra, Āzija

Video: Baltijas jūra pie Liepājas iekrāsojas dzeltena 2024, Jūnijs

Video: Baltijas jūra pie Liepājas iekrāsojas dzeltena 2024, Jūnijs
Anonim

Dzeltenā jūra, ķīniešu Huang Hai, korejiešu Hwanghae, Klusā okeāna rietumu lielā ieplūde, kas atrodas starp kontinentālo Ķīnu rietumos un ziemeļos un Korejas pussalu austrumos. Tas atrodas uz ziemeļiem no Austrumķīnas jūras, kuru ierobežo līnija, kas iet no Jandzi upes (Chiang Jiang) ietekas līdz Čedžu salai pie Dienvidkorejas. Tas mēra apmēram 600 jūdzes (960 km) no ziemeļiem uz dienvidiem un apmēram 435 jūdzes (700 km) no austrumiem uz rietumiem. Jūras ziemeļrietumu daļā, uz ziemeļrietumiem no līnijas, kas savieno Liaodongas pussalu ziemeļos un Šaņdunas pussalu dienvidos, atrodas Bo Hai (Čihli līcis). Pati dzeltenās jūras platība (izņemot Bo Hai) ir aptuveni 146 700 kvadrātjūdzes (380 000 kvadrātkilometri); tā vidējais dziļums ir 144 pēdas (44 metri), un maksimālais dziļums ir aptuveni 500 pēdas (152 metri).

Fiziskās īpašības

Fiziogrāfija un ģeoloģija

Dzeltenā jūra, ieskaitot Bo Hai un Korejas līci, veido plakanu, seklu un daļēji norobežotu jūras akmeni. Lielāko jūras daļu, kas ir dziļāka nekā Bo Hai, veido ovālas formas baseins ar dziļumu aptuveni no 200 līdz 260 pēdām (60 līdz 80 metriem).

Dzeltenās jūras grīda ir ģeoloģiski unikāla, sekla kontinentālā šelfa daļa, kas tika iegremdēta pēc pēdējā ledus laikmeta (ti, aptuveni pēdējo 10 000 gadu laikā). Jūras grīda slīpi virzās no Ķīnas cietzemes un straujāk no Korejas pussalas uz ziemeļu-dienvidu tendenci vērsto jūras grīvu ieleju, kuras ass ir tuvu Korejas pussalai. Šī ass apzīmē līkumainās Huangas (Dzeltenās upes) ceļu, kad tā pazemināta jūras līmeņa laikā plūda pāri atklātajam šelfam un iztukšoja nogulsnes Okinavas sile. Dzeltenā jūra savu nosaukumu iegūst no nogulšņu piepildītā ūdens krāsas, kas izplūst no lielākajām Ķīnas upēm, kas tajā iztek. Jūra katru gadu saņem milzīgu nogulumu daudzumu, galvenokārt no Huang He (caur Bo Hai) un Jandzi, no kurām abas veido lielas deltas. Piemēroti smilšaini nogulumi aizņem Dzeltenās jūras ziemeļu daļu, piejūras ziemeļu ziemeļu daļu Bo Hai, piekrastes veco Huang He deltu un dienvidu Dzeltenās jūras centrālo daļu. Smilšainais slānis ir klāts ar zīdainiem un dubļainiem nogulumiem, kas iegūti no lielajām Ķīnas un Korejas upēm kopš pēdējā ledāju perioda. Sadalījuma līnija starp no Ķīnas iegūtajiem dūņiem un Korejas smiltīm gandrīz sakrīt ar jūras grīdas ieleju.

Klimats

Parasti klimatu raksturo ļoti aukstas, sausas ziemas un mitras, siltas vasaras. No novembra beigām līdz martam valda spēcīgs ziemeļu musons, ko Bo Hai reizēm pavada smagas puteņi. Taifūni notiek vasarā, un aukstākajā sezonā ik pa laikam ir vētru. Gaisa temperatūra svārstās no 50 līdz 82 ° F (10 līdz 28 ° C) un nokrišņu daudzums ir no aptuveni 20 collām (500 mm) ziemeļos līdz 40 collām (1000 mm) dienvidos. Jūras migla ir bieži sastopama piekrastēs, it īpaši augošajos aukstā ūdens apgabalos.

Hidroloģija

Dzeltenās jūras siltā strāva ir daļa no Tsushima strāvas, kas atšķiras netālu no Japānas salas Kjusu rietumu daļas un plūst mazāk nekā 0,5 jūdzes (0,8 km) stundā uz ziemeļiem uz jūras vidu. Gar kontinentālajiem krastiem valda dienvidu virzienā plūstošas ​​straumes, kas izteikti nostiprinās ziemas musonu periodā, kad ūdens ir auksts, duļķains un ar nelielu sāļumu.

Plūdmaiņu diapazons ir augsts (13 līdz 26 pēdas [4 līdz 8 metri]) gar Korejas pussalas seklāko rietumu krastu ar maksimālo pavasara paisumu gandrīz 27 pēdas (8,2 metri). Gar Ķīnas piekrasti tas ir apmēram 3 līdz 10 pēdas (0,9 līdz 3 metri), izņemot ap Bo Hai, kur tas ir nedaudz augstāks. Dzeltenā jūrā plūdmaiņas ir pusnaktiskas (ti, tās palielinās divreiz dienā). Plūdmaiņu sistēma griežas pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Plūdmaiņas straumes ātrums jūras vidusdaļā parasti ir mazāks par 1 jūdzi (1,6 km) stundā, bet pie krastiem un jūras šaurumos un kanālos spēcīgākas straumes ir vairāk nekā 3,5 jūdzes (5,6 km) stundā. tiek ierakstīti.

Bo Hai iekšējie piekrastes posmi ziemā sasalst, un dreifējošie ledus un ledus lauki kavē navigāciju dzeltenās jūras daļās. Virsmas temperatūra svārstās no sasalšanas līmeņa ziemā Bo Hai līdz vasaras temperatūrai no 72 līdz 82 ° F (22 līdz 28 ° C) seklākajās daļās. Ziemā temperatūra un sāļums jūrā ir vienādi no virsmas līdz apakšai. Pavasarī un vasarā augšējo slāni sasilda un atšķaida ar upju saldūdeni, bet dziļāks ūdens paliek auksts un sāls. Šis dziļais aukstā ūdens slānis stagnē un vasarā lēnām virzās uz dienvidiem. Ap šo ūdens masu, it īpaši tās dienvidu galā, ir atrodamas komerciālas dibena zivis. Dominējošais sāļums reģionā ir relatīvi zems: Bo Hai tā ir no 30 līdz 31 daļai uz tūkstoti, savukārt attiecīgajā Dzeltenā jūrā tā ir no 31 līdz 33 daļām uz tūkstoti. Mūsdienu dienvidrietumu sezonā (no jūnija līdz augustam) paaugstinātais nokrišņu daudzums un notece rada vēl lielāku sāļuma samazināšanos augšējā slānī.

Ekonomiskie aspekti

Dzeltenā jūra, tāpat kā Austrumķīnas jūra, ir slavena ar savām zvejas vietām. Bagātīgos bentisko zivju (grunts) zivju resursus gadiem ilgi izmantojuši Ķīnas, Korejas un Japānas traleri. Lai arī kopējais gada nozvejas apjoms ir pieaudzis, japāņu nozveja ir samazinājusies, savukārt ķīniešu un dienvidkorejiešu nozveja ir palielinājusies. Galvenās nozvejotās sugas ir jūras karūsas, krauķi, ķirzakas, garneles, āda zivis, stavridas, kalmāri un plekstes; tomēr visas sugas tiek pārzvejotas, un īpaši vērtīgo sugu nozveja ir samazinājusies.

Naftas izpēte ir bijusi veiksmīga Dzeltenās jūras Ķīnas un Ziemeļkorejas daļās. Turklāt jūra ir kļuvusi nozīmīgāka, pieaugot tirdzniecībai starp tās pierobežas valstīm. Galvenās Ķīnas ostas ir Dalian, Tianjin, Qingdao un Qinhuangdao; galvenā Dienvidkorejas osta ir Inčna (Inčhona), Seulas izeja; un Ziemeļkorejai ir Nampʾo, Pʾyʾngyang izeja.