Tu-16, saukts arī par Badgeru, ir viens no galvenajiem Padomju Savienības stratēģiskajiem bumbvedējiem, kuru projektēja Andrejs Nikolajevičs Tupolevs (1888–1972) un kurš pirmo reizi lidoja 1952. gadā. Tika uzbūvēti vairāk nekā 2000 vidēja spārna monoplānu. Divu turboreaktīvo motoru darbināmais maksimālais ātrums bija 652 jūdzes stundā (1 050 km stundā) pie 1900 pēdām (6000 m); tā griesti bija aptuveni 49 200 pēdas (15 000 m), un ar normālu bumbas slodzi tā darbības rādiuss bija 4 475 jūdzes (7200 km).
Tu-16 pārvadāja sešu cilvēku apkalpi, un deguna un astes apbruņojumā bija seši vai septiņi 23 milimetru lielgabali. Tā maksimālā bumbas krava bija 19 800 mārciņas (9000 kg). Tu-16 izmantoja padomju bumbvedēju spēki un to darīja pieejamu Ķīnas Tautas Republikai, Ēģiptei un Irākai.
Citas Tupolev lidmašīnas padomju un vēlāk neatkarīgā Krievijas dienestā bija iznīcinātājs Tu-28P (Tu-128), bumbvedēji Tu-95 un Tu-142, kā arī Tu-22M (jeb Tu-26), ko sauca arī par Atpakaļbumbas bumbvedējs). Tu-144, kas tika pārbaudīts 1969. gadā un ražots no 1971. gada, bija pasaulē pirmais virsskaņas transporta lidmašīna.
