Savannah, viens no diviem vēsturiskiem ASV kuģiem, katrs no kuriem ir orientieris navigācijā. 1819. gadā pirmā Savanna, kas nosaukta par savu mājas ostu Gruzijā (kaut arī būvēta Ņujorkā), kļuva par pirmo kuģi, kas šķērsoja Atlantijas okeānu, izmantojot tvaika enerģiju. Tā mazais tvaika dzinējs un priedes koksnes degviela bija laba tikai daļai 24 dienu krustojuma. Reisa lielāko daļu Savanna paļāvās uz pilnīgu buras izplatību, bet reiss parādīja tvaika navigācijas praktiskumu okeānā. 300 tonnu kuģa pamanīšana pie Īrijas krastiem steidza palīdzību uz kuģa griezēju, jo tā melno dūmu krāsa bija kļūdaini saistīta ar pierādījumiem par ugunsgrēku uz kuģa.
Otrā Savannah, kuru 1959. gadā uzsāka Kamdenā, Ņūdžersijā, bija pasaulē pirmais kravas kuģis, kas darbināms ar kodolenerģiju un kuru eksperimentāli uzbūvēja ASV valdība, lai parādītu kodolenerģijas potenciālu nemilitāras kuģniecības jomā. Ar 22 000 tonnu ietilpību Savanna bija 181,5 m (595,5 pēdas) gara un tajā atradās vietas 60 pasažieriem, kā arī 9400 tonnas kravas. Tās kreisēšanas ātrums bija aptuveni 20 mezgli, un 60. gados tas veica lielu skaitu demonstrācijas kruīzu Atlantijas okeānā un citur. Neskatoties uz panākumiem, augstās izmaksas atturēja no komerciālu nosūtītāju agrīnas atdarināšanas.
