Galvenais tehnoloģija

Drošības stikls

Drošības stikls
Drošības stikls

Video: Audi Q5 drošības plēve stikliem, Jūsu un Jūsu mantas drošībai. 2024, Jūlijs

Video: Audi Q5 drošības plēve stikliem, Jūsu un Jūsu mantas drošībai. 2024, Jūlijs
Anonim

Drošības stikls, tāda veida stikls, kurš, ietriecoties, izliekas vai saplīst sīkos, samērā nekaitīgos fragmentos, nevis saplīst lielos, robainos gabalos. Drošības stiklu var izgatavot divos veidos. To var izgatavot, laminējot kopā divas parastā stikla loksnes ar plānu plastmasas starpslāni, vai arī to var izgatavot, stiprinot stikla loksnes termiski apstrādājot.

1909. gadā pirmo veiksmīgo drošā stikla patentu Francijā izņēma mākslinieks un ķīmiķis Édouard Bénédictus, kurš izmantoja celuloīda loksni, kas savienota starp diviem stikla gabaliem. Tika izmēģinātas arī citas plastmasas, taču 1936. gadā tika konstatēts, ka polivinilbutirālam (PVB) ir tik daudz drošībai vēlamu īpašību, ka tā lietošana kļuva universāla. Ložu necaurlaidīgs stikls parasti tiek veidots, izmantojot vairākus stikla un plastmasas komponentus.

Termiskās apstrādes metodē stikla loksnes atlaidina aptuveni 650 ° C (1200 ° F) temperatūrā, kam seko pēkšņa atdzesēšana. Šī apstrāde palielina stikla loksņu izturību aptuveni sešas reizes. Kad šāds stikls saplīst, tas saplīst neasās granulās.