Raķetes raķete

Raķete - raķešu darbināms ierocis, kas paredzēts sprādzienbīstamas kaujas galviņas piegādei ar lielu precizitāti lielā ātrumā. Raķetes variē no maziem taktiskiem ieročiem, kas ir efektīvi, līdz dažiem simtiem pēdu, līdz daudz lielākiem stratēģiskiem ieročiem, kuru darbības rādiuss pārsniedz vairākus tūkstošus jūdžu. Gandrīz visās raķetēs ir noteikta veida vadības un vadības mehānismi, tāpēc tās bieži sauc par vadāmām raķetēm. Nekontrolētu militāro raķeti, kā arī jebkuru nesējraķeti, ko izmanto atmosfēras augšējās daļas skanēšanai vai satelīta izvietošanai kosmosā, parasti sauc par raķeti. Propellera vadāmo zemūdens raķeti sauc par torpēdu, un vadāmo raķeti, ko darbina pa zemu, lidojuma trajektoriju ar gaisu elpojošu strūklas motoru, sauc par kruīza raķeti.

kosmosa rūpniecība: kosmosa kuģi, nesējraķetes un raķešu izstrāde

Pētniecības centieni, kas saistīti ar raķešu, nesējraķešu un kosmosa kuģu attīstību, ir paralēli lidmašīnas projektēšanai

Turpmāk sniegts īss militāro raķešu apraksts. Pilnīgu ārstēšanu skatiet raķešu un raķešu sistēmā.

Piedziņa, vadība un vadīšana

Kaut arī raķetes var darbināt ar šķidruma vai ar cieto kurināmo darbināmu raķešu dzinēju, militāram lietojumam dod priekšroku cietajam kurināmajam, jo ​​tas ir mazāk ticams, ka tas sprāgs, un to var turēt gatavu, lai ātri palaistu. Šādi motori parasti dzen taktiski vadāmās raķetes, ti, raķetes, kas paredzētas izmantošanai tiešās kaujas zonā, pretī saviem mērķiem divkāršā skaņas ātrumā. Stratēģiskās raķetes (ieroči, kuru mērķis ir trieciens objektiem tālu ārpus kaujas zonas) ir kruīza vai ballistiskas. Kruīza raķetes visu lidojumu laikā ar reaktīvo dzinēju darbina ar zemskaņas ātrumu, savukārt ballistiskajām raķetēm ar raķešu piedziņu tiek dota tikai lidojuma sākotnējā (pastiprināšanas) fāze, pēc kuras tās seko loka loka trajektorijai mērķa virzienā. Kad gravitācija velk ballistisko galviņu atpakaļ uz Zemi, tiek sasniegti skaņas ātruma vairākkārtīgi ātrumi.

Gandrīz visas raķetes lidojuma laikā tiek stabilizētas, spuras stabilizējot. Turklāt vadītās raķetes satur vadības sistēmas, lai pielāgotu to lidojuma trajektoriju. Vienkāršākās vadības sistēmas ir aerodinamiskas, izmantojot pārvietojamas lāpstiņas vai atlokus, kas maina gaisa plūsmu gar stabilizējošajām spurām. Sarežģītāka sistēma, ko īpaši izmanto ballistiskās raķetēs, kuras bieži pārvietojas ārpus Zemes atmosfēras, ir vilces vektors. Šajā sistēmā raķešu dzinēja gāzu plūsma tiek novirzīta, ievietojot lāpstiņas izplūdes sprauslā vai pagriežot visu motoru.

Vadības sistēma ir vissvarīgākā un sarežģītākā raķetes daļa. Taktiskās raķetēs elektroniskie sensori atrod mērķi, atklājot no tā izstaroto vai atstaroto enerģiju. Piemēram, karstuma meklētājieročos ir infrasarkanie sensori, kas ļauj tiem “nokļūt” uz reaktīvo dzinēju karsto izplūdi. Pretradiācijas raķetes nonāk radara izstarojumā, savukārt viena veida optiski izlaišanas raķetes var “nofiksēties” mērķa attēlam, ko uzņem televīzijas kamera. Saņemot informāciju caur sensoru, vadības sistēma novirza instrukcijas kursa korekcijai vadības mehānismā, izmantojot kāda veida autopilotu, kas atrodas raķetē, vai ar komandām, kas tiek pārraidītas no palaišanas platformas.

Ballistiskās raķetes satur dažu veidu inerciālas vadības sistēmas, kas salīdzina raķetes faktisko ātrumu un pozīciju ar pozīcijām, kuras tai jāpieņem, lai sasniegtu mērķi. Pēc tam vadības sistēma ģenerē labošanas komandas vadības sistēmai. Inerciālās vadlīnijas ir kļuvušas tik precīzas, ka Amerikas Savienoto Valstu ballistiskajai raķetei MX Peacekeeper, kuras darbības rādiuss pārsniedz 6000 jūdzes (vairāk nekā 9650 km), ir 50 procentu iespēja piegādāt tās 10 kodolgalviņas 400 pēdu (120 m) attālumā. no viņu mērķiem.