Jean Tinguely Šveices tēlnieks

Žans Tinguelijs (dzimis 1925. gada 22. maijā Friburgā, Sv. - miris 1991. gada 30. augustā, Berne), Šveices tēlnieks un eksperimentālais mākslinieks, atzīmēja ar savām mašīnveidīgajām kinētiskajām skulptūrām, kuras savas darbības laikā iznīcināja.

Tinguely studēja gleznošanu un tēlniecību Bāzeles Tēlotājmākslas skolā no 1941. līdz 1945. gadam, parādot agrīnu interesi par kustību kā mākslas mediju par savu darbu tur. Pieaugot neapmierinātībai ar izteikto Bāzeles māksliniecisko klimatu, Tinguely 1953. gadā pārcēlās uz Parīzi. Pēc tam viņš sāka konstruēt savas pirmās patiešām izsmalcinātās kinētiskās skulptūras, kuras viņš sauca par metaméchaniques vai metamechanicals. Tās bija robotizētas kontrakcijas, kas izgatavotas no stieples un lokšņu metāla, kuru sastāvdaļas pārvietojās vai savērpās ar dažādu ātrumu. Papildu jauninājumi Tinguely pusē 50. gadu vidū un beigās izraisīja skulptūru sēriju ar nosaukumu “Machines à peindre” (“Krāsošanas mašīnas”); šīs robotveidīgās mašīnas nepārtraukti krāsoja abstraktu rakstu attēlus pašu radītu skaņu un kaitīgu smaku pavadījumā. Astoņas pēdas garā “gleznošanas mašīna”, kuru Tinguely uzstādīja pirmajā Parīzes biennālē 1959. gadā, izgatavoja apmēram 40 000 dažādu gleznu izstādes apmeklētājiem, kuri tās slotā ievietoja monētu.

Tikmēr Tinguely bija apsēsts ar iznīcināšanas jēdzienu kā līdzekli, lai panāktu viņa mākslas darbu “dematerializāciju”. 1960. gadā viņš radīja sensāciju ar savu pirmo lielo pašiznīcinošo skulptūru - 27 pēdas augsto metamatiku ar nosaukumu “Homage to New York”, kuras publisko pašnāvību viņš demonstrēja Ņujorkas Modernās mākslas muzejā. Notikums bija fiasko, sarežģītajam motoru un riteņu salikumam nedarbojoties (ti, iznīcinot sevi); pēc ugunsgrēka sākšanas to vajadzēja nosūtīt pilsētas ugunsdzēsējiem ar cirvjiem. Bet Tinguely nākamās divas pašiznīcinošās mašīnas ar nosaukumu “Pētījums par pasaules galu” sekmīgāk darbojās, detonējot sevi ar ievērojamu daudzumu sprāgstvielu. Sešdesmitajos un septiņdesmitajos gados viņš turpināja radīt mazāk agresīvas un rotaļīgākas kinētiskās konstrukcijas, kas mašīnas aspektus apvienoja ar atrasto priekšmetu vai nevēlamā materiāla aspektiem.

Tinguely māksla netieši saturēja daudz ironisku sociālo komentāru. Viņa kaprīzās mašīnas nepieklājīgi satirizēja neprātīgo materiālo preču pārprodukciju, kas raksturīga progresīvajai rūpniecības sabiedrībai. Viņi pauda pārliecību, ka gan dzīves, gan mākslas būtība sastāv no nepārtrauktām izmaiņām, kustībām un nestabilitātes, un viņi arī kalpoja tam, lai atspēkotu pagātnes statisko mākslu. Tinguely bija novators, novērtējot mašīnām un junk raksturīgo skaistumu, kā arī skatītāju līdzdalību; daudzos viņa inženierijas pasākumos skatītāji varēja daļēji kontrolēt vai noteikt viņa mašīnu kustības.