Hughes Electronics Corporation Amerikas korporācija

Hughes Electronics Corporation, amerikāņu bezvadu telekomunikāciju pakalpojumu sniedzējs un agrāk vadošais satelītu ražotājs. Uzņēmums tika izveidots 1985. gadā kā GM Hughes Electronics, kas ir General Motors Corporation pilnībā piederošs meitasuzņēmums, un 1995. gadā tika pārdēvēts par Hughes Electronics Corporation. 2000. gadā Hjūss pārdeva savu satelītu ražošanas biznesu uzņēmumam Boeing Company. Galvenā mītne atrodas El Segundo, Kalifornijā.

Hughes Electronics sastāv no četrām galvenajām biznesa vienībām. Hughes Network Systems projektē, ražo un instalē modernu telekomunikāciju tīkla tehnoloģiju uzņēmumiem un valdībām. Hjūsa DirecTV, Inc., kas nodrošina satelītu, tiešu izklaidi un informācijas programmu veidošanu, ir vadošais digitālā satelīta televīzijas pakalpojums Amerikas Savienotajās Valstīs. DirecTV Latin America, LLC apkalpo abonentus Centrālajā un Dienvidamerikā un Karību jūras reģionā. PanAmSat Corporation, kurā Hughes Electronics pieder 81 procents akciju, ir galvenais starptautisko televīzijas, interneta un telekomunikāciju pakalpojumu sniedzējs, kas tiek piegādāts, izmantojot globālo satelītu tīklu. Līdz sava Hughes kosmosa un komunikāciju uzņēmuma un saistīto uzņēmumu pārdošanai Boeing, Hughes Electronics būvēja komerciālu komunikāciju satelītus, laika pavadoņus un specializētus kosmosa kuģus un instrumentus ASV valdības civilām un militārām programmām.

Hughes Electronics pirmsākumi meklējami Hughes Aircraft Company, kuru pagājušā gadsimta 30. gadu vidū nodibināja amerikāņu aviators un rūpnieks Hovards Hjūss kā Hughes Tool Company nodaļa. Sākotnēji Hughes Aircraft uzmanības centrā bija eksperimentālo lidmašīnu projektēšana un izstrāde, piemēram, Hughes H-1 Racer, kas izveidoja vairākus ātruma rekordus un ieviesa vairāk tehnisko jauninājumu nekā jebkurš iepriekšējais lidaparāts. Otrā pasaules kara laikā uzņēmums izstrādāja militāro elektronisko aprīkojumu un sāka eksperimentēt ar radaru. 1947. gadā Hughes Aircraft uzvarēja raķetes ar vadību izstrādes līgumā, kas vēlāk noveda pie Falcon - pasaules pirmās radariem vadītās raķetes-gaiss-gaiss raķetes, kas sāka darboties. Tajā pašā gadā tā saņēma līgumu no ASV Atomenerģijas komisijas par elektroniska mērinstrumenta izstrādi un izveidi eksplozijas eksperimentiem, kas iezīmēja uzņēmuma sākšanos plaša mēroga elektronikas ražošanā. Piecdesmitajos gados tā palielināja savu līdzdalību raķešu izstrādē, kļūstot par vienu no lielākajiem ieroču sistēmu piegādātājiem Amerikas Savienotajās Valstīs.

1953. gadā Hovards Hjūss ziedoja Hjūsa lidmašīnu savam jaunizveidotajam Hovarda Hjūsa medicīnas institūtam, bezpeļņas organizācijai, lai uzņēmums darbotos bez nodokļiem. 1960. gadu sākumā Hughes Aircraft uzbūvēja Syncom 2, pasaulē pirmo sakaru satelītu, kas novietots ģeosinhronā orbītā (palaists 1963. gadā), un nākamajās desmitgadēs ASV kosmosa programmai uzbūvēja vairākus zinātniskus kosmosa kuģus, ieskaitot sēriju Surveyor, kas nosūtīta uz Mēnesi (1966–68), Pioneer Venus kuģi (palaists 1978. gadā) un atmosfēras zondi Galileo misijai uz Jupiteru (palaists 1989. gadā). Hjūss arī aizsāka modernu elektronisko sistēmu klāsta attīstību, ieskaitot termouzņēmumus, nakts sensorus un četrkrāsu šķidro kristālu displejus.

Astoņdesmitajos gados ASV Iekšējais ieņēmumu dienests sāka apšaubīt Hughes Aircraft neapliekamo statusu. Atbildot uz to, Hovarda Hjūsa Medicīnas institūts 1985. gadā pārdeva uzņēmumu General Motors (GM) slēgtā izsolē. GM izveidoja GM Hughes Electronics kā lietussargu Hughes Aircraft un savam autoelektronikas meitasuzņēmumam Delco Electronics. Autoražotāja mērķis šajā pirkumā - padarīt tās automašīnas konkurētspējīgākas, izmantojot Hjūsa augsto tehnoloģiju zināšanas - nesasniedza cerēto. Pēc tam, kad GM iegādājās uzņēmumu, ar aizsardzību saistīto pārdošanas procentuālais daudzums samazinājās, un Hjūss paziņoja par nodomu koncentrēties uz automobiļu elektroniku un telekomunikācijām. Neskatoties uz šo paziņojumu, Hjūss 1992. gadā iegādājās General Dynamics Corporation raķešu biznesu.

Hughes visstraujāk augošais bizness astoņdesmitajos un deviņdesmitajos gados bija tā satelītu un telekomunikāciju segments. Tā satelīts Galaxy I, kas tika palaists 1983. gadā, radīja revolūciju Amerikas televīzijas industrijā, piegādājot televīzijas kanālus kabeļtelevīzijas pakalpojumu sniedzējiem visā valstī un noveda pie plaša satelīta sakaru tīkla, kuru pārvalda Hjūsa Galaxy satelīta pakalpojumu operācijas, lai piegādātu televīzijas programmu un biznesa datus. 1987. gadā uzņēmums ieviesa savu sakaru satelītu HS 601, kas kļuva par pasaulē populārāko lielo komerciālo kosmosa kuģu sēriju. 1994. gadā Hjūss uzsāka DirecTV, tiešās apraides digitālās televīzijas izplatīšanas sistēmu, kurā raidīšana ar satelīta palīdzību tika raidīta mājās uzstādītai, šķīvja izmēra antenai un televizora pierīcei. Līdz 1999. gada beigām DirecTV lepojās ar 7,8 miljoniem abonentu un bija viens no veiksmīgākajiem plaša patēriņa elektroniskajiem izstrādājumiem Amerikas Savienotajās Valstīs.

1997. gadā General Motors pārdeva Hughes Electronics aizsardzības biznesu Raytheon Company un konsolidēja Delco Electronics ar Delphi, vēl vienu GM automobiļu elektronikas meitasuzņēmumu. Tajā pašā gadā Hughes apvienoja savas Galaxy operācijas ar PanAmSat Corporation, lai izveidotu jaunu meitasuzņēmumu, kurš saglabāja PanAmSat vārdu. PanAmSat 1984. gadā dibināja telekomunikāciju uzņēmējs Rene Anselmo kā komerciālu alternatīvu starpvaldību satelītu monopolam Intelsat. 1988. gadā ar sava satelīta palaišanu tas kļuva par pirmo privātā sektora starptautiskā satelīta pakalpojumu sniedzēju.