Buccaneer

Buccaneer, angļu, franču vai holandiešu jūras piedzīvojumu meklētājs, kurš vajā galvenokārt Karību jūras un Klusā okeāna Dienvidamerikas krastus, 17. gadsimta otrajā pusē pretendēja uz Spānijas apmetnēm un pārvadāja kuģus. Viņu pašu dienā bukmeistus parasti sauca par privātiem; vārdu buccaneer sāka lietot pēc tam, kad 1684. gadā tika publicēts holandietis Aleksandrs Eskemelins (vai Exquemelin), kura darbs bija federāls pasakas avots, par Bucaniers [sic] of America Bucaniers [sic] tulkojumu angļu valodā De Americaensche zee-rovers angļu valodā. šie vīrieši.

Termins buccaneer cēlies no franču bulciņas, grila viande boucanée kūpināšanai vai žāvētas gaļas izmantošanai kuģos jūrā. Franči savus piedzīvojumu meklētājus sauca par flibustieriem (no holandiešu vrijbuiter, “freebooter”), bet holandieši sauca savējos zeerovers (“jūras laupītāji”); spāņi viņus sauca par korsarijiem (“corsairs”). Agrākie bucaneers bija mednieki Hispaniola rietumos (Haiti) 17. gadsimta sākumā. Viņi izplatījās no turienes uz Tortuga salu, kuras Francijas vadītāji bija liberāli, izdodot komisijas par uzbrukumiem Spānijas jūras tirdzniecībai. Pēc tam, kad angļi to sagūstīja 1655. gadā, Jamaika arī nodrošināja bāzi viņu darbībām.

Pirmie buckeni parasti bija aizbēguši kalpotāji, bijušie karavīri un malkas cirtēji no Kampečes krasta (pašreizējā Meksikas dienvidu daļā). Viņi savā starpā ievēroja demokrātisku disciplīnu, kad devās “uz rēķina”, ievēlot kapteiņus, pārdomājot mutēnus, organizējot izlaupīšanas daļu taisnīgu sadali un izstrādājot sarežģītas apdrošināšanas shēmas ciestiem ievainojumiem. Tā kā viņi savās rindās piesaistīja tādus ievērojamus vīriešus kā Viljams Dampjērs, Lionels Vaferis un Bazils Ringroze, kuri rakstīja piedzīvojumu kruīzu pārskata ziņojumus, viņiem bija lielāka ietekme uz nākamajām paaudzēm, nekā to attaisnoja viņu ekspluatācija.

Bukmeikeru vēsturiskā nozīme galvenokārt ir saistīta ar to, kā viņiem bija abortīgās Skotijas kolonijas dibināšana Dariénā, Panamas stādījumā (1698), kā arī Dienvidu jūras uzņēmuma dibināšana, kā arī veids, kādā viņi iedvesmoja vēlākos un nopietnākos izpētes braucienus Klusajā okeānā ar publicitāti, kas viņu rakstiem patika. Viņu stāsti ietekmēja arī tādus nozīmīgus autorus kā Džonatans Svifts, Daniels Defoe un Roberts Luiss Stīvensons. Galvenā saikne starp šiem piekrastes brāļiem, kad viņi paši veidojās, bija naidīgums pret spāņiem, kuri pēc tam uzskatīja Karību jūras un Klusā okeāna dienvidu jūras joslas par savu monopolu.

Bukmeikerus lielā mērā iedvesmoja 16. gadsimta jūrnieki, piemēram, sers Francis Drake, piemēram, taču viņi ir jānošķir no īstiem privātiem darbiniekiem, jo ​​viņu vadītās komisijas reti bija spēkā. Tās ir jānošķir arī no 18. gadsimtā aizliegtajiem pirātiem, lai gan daudzas buckeru darbības var saukt par pirātiskām.

Agrākie bucaneers tika pārdoti ar pieņemtajiem vārdiem, piemēram, L'Olonnais (Jean-David Nau) vai Rock Brasiliano, holandietis, kurš bija dzīvojis Brazīlijā. Parādoties izcilajam vadītājam seram Henrijam Morganam, viņi sāka organizēties spēcīgās grupās, kas 1668. gadā sagūstīja Portobelo un 1671. gadu Panamu. Tā kā Madrides līgums (1670) tika parakstīts tikai nesen, lai sastādītu angļu un spāņu atšķirības Šajās daļās ziņas par viņa panākumiem Panamā nebija oficiāli gaidītas. Morganu aizturēja atpakaļ uz Angliju, bet, atjaunojot problēmas ar Spāniju, viņš tika bruņots un izsūtīts par Jamaikas gubernatora vietnieku. Viņš un viņa priekšnieki mēģināja apspiest bucaneering, tas nav iespējams bez atbilstošām jūras patruļām. Pēdējais lielais biznesa uzņēmums bija neveiksmīgais uzbrukums Panamai apmēram 1685. gadā ar apmēram 3000 vīru lielu spēku, kurus vadīja Edvards Deiviss, Džons Eatons, Čārlzs Svens un citi. Sākoties Lielās alianses karam 1689. gadā, šie brīvlaupītāji kļuva par likumīgiem privātajiem darbiniekiem, kas kalpoja attiecīgajām tautām, un bukmeikerings beidzās.