Bruņotais transporta līdzeklis, arī bruņotais bruņutransports, militārais transportlīdzeklis, kas ir aprīkots ar daļēju vai pilnīgu bruņu apšuvumu aizsardzībai pret lodes, čaumalas fragmentiem un citiem šāviņiem. Bruņotie transportlīdzekļi militārām vajadzībām var pārvietoties gan pa riteņiem, gan pa nepārtrauktām sliedēm. Tvertne ir galvenā kaujas bruņutehnika. Pie citiem tipiem, kas apbruņoti ar liela kalibra galvenajiem ieročiem, ietilpst tanku iznīcinātāji un uzbrukuma pistoles. Šis raksts izseko bruņutehnikas, kājnieku kaujas transportlīdzekļu un citu bruņumašīnu attīstību, kas galvenokārt paredzētas kā uzbrukuma karaspēka platformas.
Bruņoto spēku pārvadātāji
Bruņotā personāla pārvadātāji (APC) ir kāpurķēžu bruņutehnika, ko izmanto kājnieku pārvadāšanai kaujā. APC pirmoreiz parādījās lielā skaitā Otrā pasaules kara sākumā, kad vācu armija tos pieņēma, lai kaujā pārvestu viņu panseru un pansiju grenadieru divīziju kājnieku kontinentus. Pēc Otrā pasaules kara uzlabojumi APC padarīja tos vēl vairāk spējīgus pavadīt tankus kaujā.
Pusvadītāji
Lai arī Pirmā pasaules kara beigās Lielbritānijā tika uzbūvēti daži eksperimentāli bruņutransportieri, attīstība patiesībā neuzplauka, kamēr vācieši nepieņēma viņus kājnieku pārvadāšanai savās panieru divīzijās Otrā pasaules kara sākumā. Vācijas piemēram ātri sekoja Amerikas Savienotās Valstis, kuras līdz kara beigām bija saražojušas apmēram 41 000 pārvadātāju. Gan Vācijas, gan ASV Otrā pasaules kara pārvadātāji bija puspiekabes tipa, kas apvienoja divus standarta riteņus uz priekšējās ass ar aizmugures piedziņas sistēmu, kas balstīta uz kāpurķēžu kāpurķēdēm. Vācu armijā visefektīvākie transportlīdzekļi bija SdKfz (Sonderkraftfahrzeug jeb “Special Motor Vehicle”) sērijās. SdKfz 251, kas būvēts ar 6 līdz 14,5 mm biezām bruņām un bruņots ar diviem uzstādītiem ložmetējiem, varēja kaujā vest 10 vīriešus. Amerikāņu ekvivalents bija Carrier, Personnel, Half-Track M3. Šie transportlīdzekļi nodrošināja tikai minimālu aizsardzību. Neskatoties uz to, tie bija ievērojams progress salīdzinājumā ar iepriekšējo paņēmienu kājnieku pārvadāšanai kaujā ar neapbruņotu kravas automašīnu. Turklāt vācu panzergrenadieri tos efektīvi izmantoja kā kaujas transportlīdzekļus un cīnījās no tiem kustībā, tādējādi ievērojami palielinot kājnieku mobilitāti kaujas laukā.
Pilnībā izsekotie pārvadātāji
Pēckara laikmetā ASV armija vadīja pilnīgi izsekojamu kājnieku nesēju attīstību ar visaptverošu bruņu aizsardzību. Pirmais pēckara pārvadātājs bija lielais M44, kura apkalpe bija 2 un varēja pārvadāt 25 karavīrus. Tam sekoja 1952. gadā automašīna M75, kurai bija līdzīgs kastes korpuss, bet tajā bija tikai 12 karavīri. ASV armija Korejas kara laikā veiksmīgi izmantoja dažus M75.
1955. gadā M75 sāka aizstāt ar M59, kas pēc izskata bija līdzīgs, bet bija lētāks un varēja peldēt pāri mierīgiem iekšējiem ūdeņiem. 1960. gadā ASV armija uzbruka automašīnai M113, kuras siluets bija zemāks un bija ievērojami vieglāks. M113 bija pirmais alumīnija bruņu transportlīdzeklis, kas tika laists plaša mēroga ražošanā. Pēc tā parādīšanās ar alumīnija bruņām tika uzbūvēti arī vairāki citi bruņutransportieri, vieglie tanki un pašpiedziņas pistoles. 30 gadu laikā Amerikas Savienotās Valstis bija saražojušas vairāk nekā 76 000 M113 APC un to atvasinājumus, padarot tos par visvairāk bruņumašīnām ārpus padomju bloka. M113 nēsātāji tika plaši izmantoti Vjetnamas karā, bieži kā kaujas transportlīdzekļi, lai arī tie nebija paredzēti šai lomai un bija neizdevīgā stāvoklī, neskatoties uz to, ka uz jumta tika uzstādīti ložmetēji ar aizsargājošiem vairogiem. Kaut arī jaunāki modeļi tos ir aizstājuši ar kājnieku nēsātājiem, M113 turpina izmantot dažādās lomās, piemēram, medicīniskai evakuācijai un kā javas nesējus.
M113 britu ekvivalents bija FV430 kāpurķēžu transportlīdzekļu sērija, kas tika ieviesta Lielbritānijas armijā 60. gados. Transportlīdzekļi FV430 tika izgatavoti daudzās versijās, ieskaitot mobilos komandpunktus un ātrās palīdzības automašīnas. APC versijā FV432 bija divu cilvēku apkalpe un tā varēja pārvadāt astoņus pilnībā bruņotus karavīrus. Parasti tas bija bruņots ar 7,62 mm ložmetēju, kas uzstādīts uz jumta. Lielbritānijas kaujas līdzdalības laikā Irākas karā (2003. – 2009. G.) Noteikts skaits FV430 tika modernizēts līdz Marka 3 jeb “Bulldog” konfigurācijai, aprīkotiem ar metāla būriem un reaktīvajām bruņām, kas eksplodēja uz āru, lai nodrošinātu labāku aizsardzību pret improvizētu sprādzienbīstamas ierīces un ar raķetēm darbināmas granātas.
