Al-Firdan tilts, Suecas kanāls, Ēģipte

Al-Firdan tilts, saukts arī par El-Ferdan Swing Bridge vai Al-Ferdan dzelzceļa tiltu, garākais rotējošais metāla tilts pasaulē, kas aptver Suecas kanālu Ēģiptes ziemeļaustrumos, no Nīlas upes apakšējās ielejas netālu no Ismailia līdz Sinaja pussalai. Tiltam, kas atvērts 2001. gada 14. novembrī, ir viens dzelzceļa sliežu ceļš, kas ved uz leju pa vidu un kuru papildina divas 10 pēdas (3 metru) platas joslas ātrgaitas transportlīdzekļu satiksmei. To sauc arī par šarnīra vai divkāršu konsoles tiltu, tā konstrukcija ir 2 999 pēdas (640 metru) gara, un tai ir tērauda kopņu virsbūve, kuras šarnīrs ir 41 pēdas (12,6 metri) plats un 197 pēdas (60 metri) augsts. Katra milzu tērauda roka ir atvērta 90 ° leņķī, izveidojot navigācijas telpas platumu 1 050 pēdas (320 metri). Šis process ilgst apmēram 15 minūtes.

Al-Firdan tiltu projektēja un uzbūvēja Vācijas, Beļģijas un Ēģiptes uzņēmumu konsorcijs. Piektais tilts, kas tiks uzbūvēts pāri Suecas kanālam, aizstāja citu dzelzceļa tiltu, kas tika iznīcināts Arābu un Izraēlas konflikta (sešu dienu kara) laikā 1967. gadā. Projekts tika pabeigts mazāk nekā piecu gadu laikā un bija svarīga Ēģiptes nacionālās shēmas sastāvdaļa. Sinajas attīstībai; tas atkal savieno pussalas vienīgo dzelzceļa līniju, kas ved apmēram 225 jūdzes (360 km) no Ismailijas līdz Rafai. Tilts bija paredzēts kā lauksaimniecības un rūpniecības attīstības katalizators reģionā, taču tas ir arī ģeopolitiski nozīmīgs, jo tas dod iespēju dažu minūšu laikā šķērsot Āfriku un Āziju.